Modificaciones Jeep GC WJ

[ruben]

Bueno, a petición de algunos de vosotros voy detallar, mas o menos, toda la preparación que llevo montada y que esta sacada de algunos post en foros de los Estates.

Deciros que casi todo lo que llevo esta importado y que los precios son de hace un par de años, aun así espero que os sirva, al menos de referencia, para el que lo necesite.

Como todo seguro que se puede mejorar pero con esta preparación el coche esta muy equilibrado y además de mejorar mucho en off-road no pierde apenas en carretera y lo mas importante NO da problemas (hasta ahora y va casi dos años con la preparación).

Al lio:

Para subir unas 2,5-3”:

Amortiguadores Bilstein 5100 series: http://www.bilstein.com/offroad.php#5100
- Delanteros: F4-BE5-6252-H0
- Traseros: F4-BE5-6248-H0
($375 la pareja: $750)


- Barra panhard delantera ajustable de JKS ($160):
http://store.jksmfg.com/merchant2/merch ... Components



- Desconectadores de estabilizadora delantera de JKS ($149):

http://store.jksmfg.com/merchant2/merch ... isconnects



- Adaptadores para amortiguadores delanteros de JKS - shock
conversions- ($39):
http://store.jksmfg.com/merchant2/merch ... Code=Shock


- Adaptadores para amortiguadores delanteros de JKS - bar-pin
eliminators- ($40):
http://store.jksmfg.com/merchant2/merch ... Code=Shock


- Barras estabilizadoras reforzadas de ADDCO:
http://www.wjjeeps.com/swaybars.htm
- Delantera $150
- Trasera $145



- Teraflex rear extended swaybar endlinks: $50.00

- Muelles Mabilsa (Reforzados y +6cm)
http://www.mabilsa.es/principal.htm

- Neumaticos BF MUD Terrain 245/75/16
- Protectores de faros acrílicos
- Protector de transfer Talleres Carmona: 90€
- Amortiguador de dirección OME (SD40) (En proyecto)


Para subir 2,5” adicionales añadir a la preparación anterior lo siguiente:

- Teraflex W2BB (Tacos de poliuretano) ($160) (Esto no lo tengo
montado) :
http://www.teraflex.biz/pages/jeepbuild ... 89&subID=2


- Teraflex rear upper A-arm spacer: $65.00 (Esto no lo tengo montado)

[cheroking]

Lo que mas me impresiona es que no hayas tenido que ensanchar vias. Se ve que los bilstein sujetan bien... o esas peaso estabilizadoras que le has clavao.

[murdock]

muchas gracias ruben, kuando ya tenga la pasta reunia me liare manos a la obra con 3" de elevacion no hay ke modificar nada¿?

ya le comentare a felix algunas dudas ke tengo

[juanant]

Ruben, me gustaría cambiar las barras estabilizadoras y poner unas Adco como las tuyas. Te voy a hacer dos preguntillas 1ª ¿realmente hacen que el coche se incline menos en curvas y valla mas estable?, 2ª ¿como las consigues?. Gracias

[Dario]

Ruben, me gustaría cambiar las barras estabilizadoras y poner unas Adco como las tuyas. Te voy a hacer dos preguntillas 1ª ¿realmente hacen que el coche se incline menos en curvas y valla mas estable?, 2ª ¿como las consigues?. Gracias

Antes de que lo haga Ruben te comento yo por encimilla, VAN COJONUUUUDAS, me dió una vuelta por el circuito en la KDD y parecía k ibamos por la autovía de aki de Almería..

Escuchando a fito y el coche k no se meneaba iba perfectico, la preparaicon de ruben esta de lujo pa tener el coche a diario y darle manteca en el campo tamién

[ruben]

Murdock Yo realmente levante 6cm de suspensión mas 1,5 de neumático y no he tenido que modificar trasmisiones si es a esto a lo que te refrieres.
Creo que con 1,25 cm mas tampoco te dará problemas, he leído sobre coches que han subido eso y no comentan modificaciones en los cardam, transfer, etc...

Juanant, como te comenta Dario no se menea : -) pero como bien apunta Cheroking también tiene culpa los Bilstein sujetan un tanque.

Las barra puedes pedirlas en algunas paginas americanas pero seguro que si se las pides a Felix también te las consigue. Las mías vinieron con toda la preparación para ahorrar costos de envío, se compro todo en diferentes tiendas de los Estates, se junto todo allí por un tipo y lo mando todo junto a España.

[juanant]

Ruben, ¿quien es Felix?, como puedo localizarle. Gracias

[jjjssshhh]

Muchas gracias, es justo lo que quiero, solo hay unos cuantos dólares/eurillos/hipoteca que me frenan, aver si el año que viene . Una cosilla, la rueda de repuesto supongo que cabe bien en el hueco del maletero, ayer estuve cruzando las ruedas y a ojo parece que quedaba sitio suficiente.

[murdock]

Es a eso a lo ke me referia ruben, porke me comento felix ke con 7cm habia ke modificar varias cosas, por eso dudava

[ruben]

Ruben, ¿quien es Felix?, como puedo localizarle. Gracias

Felix es un Alemán loco que anda por aquí, también se le conoce como “El Conseguidor” ahora esta en Alemania pero si le llamas seguro que intenta bajártelas, casi todas las piezas las baja de Alemania.
Te paso su tlf en un mp.

[ruben]

Muchas gracias, es justo lo que quiero, solo hay unos cuantos dólares/eurillos/hipoteca que me frenan, aver si el año que viene . Una cosilla, la rueda de repuesto supongo que cabe bien en el hueco del maletero, ayer estuve cruzando las ruedas y a ojo parece que quedaba sitio suficiente.

Esto me recuerda que debería comprar la rueda de repuesto del tamaño de las otras jajajaja

Ni idea, yo llevo la de la casa aun sin estrenar, no he utilizado nunca la rueda de repuesto.
Si alguien la quiere la vendo barata jejeje

[ruben]

Es a eso a lo ke me referia ruben, porke me comento felix ke con 7cm habia ke modificar varias cosas, por eso dudava

Si Felix lo dice yo me callo, aquí el que sabe de verdad es él yo solo conozco lo que he probado.

[felix]

lo dicho a partir de 7cm tienes q modificar muchas cosas, p q los cardans delantera de los diesels son en un angulo fuerte de serie y se levantas mucho se rompen

salu2

[wjariel]

Ruben: me podrias dar tambien el telefono de Felix a mi por favor, que tambien estoy interesado en las barras, gracias.

[jjjssshhh]

Esto me recuerda que debería comprar la rueda de repuesto del tamaño de las otras jajajaja

Bueno en caso de necesidad tampoco pasará nada, solo una cojera temporal.