Pregunta sobre uno de los más míticos 4x4.
Moderadores:E-RAW, gortxu
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Chen
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Dichosas ballestas YJ .....
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por Chen » 22/Ene/2011, 20:36
GASOIL??...PARA LAS CALDERAS y para mi Grand Cherokee 3.1..!!!
EX - YJ 2.5 Negro 1994. +2,5´ Procomp Ruedas 31´y 4,56 de grupos.
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kjuanmi
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por kjuanmi » 22/Ene/2011, 23:20
Pues yo puestos a meter kilos.... le hubiera puesto un winch.. pesa mas que esa barra. y seguro que mas util sera....

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Juan - Enganchao

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por Juan » 23/Ene/2011, 08:33
No seria mejor abrir las grapas del paquete de ballestas para que no trabajen com una sola?
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Chen
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por Chen » 23/Ene/2011, 09:13
GASOIL??...PARA LAS CALDERAS y para mi Grand Cherokee 3.1..!!!
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Chen
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por Chen » 23/Ene/2011, 09:14
Juan escribió:No seria mejor abrir las grapas del paquete de ballestas para que no trabajen com una sola?
Eso se puede hacer ? en todo caso quitarle la ultima hoja no ?
Todo se andara.....

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Chen
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por Chen » 23/Ene/2011, 09:16
GASOIL??...PARA LAS CALDERAS y para mi Grand Cherokee 3.1..!!!
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cheroking
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por cheroking » 23/Ene/2011, 21:23
¿Te he dicho ya que tengo unas ballestas parabolicas "presuntamente" supercomodas de la muerte?... y encima de +2,5
Si las quieres probar te aviso cunado las quite... pero como te gusten me vas a tener que sobornar con algo mas pacharan y decimos de loteria

Grand Cherokee ZJ 5.2 V8 Negro
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por Chen » 23/Ene/2011, 21:40
cheroking escribió:¿Te he dicho ya que tengo unas ballestas parabolicas "presuntamente" supercomodas de la muerte?... y encima de +2,5
Si las quieres probar te aviso cunado las quite... pero como te gusten me vas a tener que sobornar con algo mas pacharan y decimos de loteria

Unas ballestas de 1000 euros tienen que ser comodas si......pero caras tambien....jejejeje
Te he dicho que tengo un pacharan casero autoctono de Pamplona que esta de muerte????
Cuando le meta el 4.0 que pesa mas ira mucho mejor...ya veremos como acaban las ballestas Procomp...
Pero te agradezco mucho la propuesta....

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Juan - Enganchao

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por Juan » 23/Ene/2011, 22:20
Chen escribió:Juan escribió:No seria mejor abrir las grapas del paquete de ballestas para que no trabajen com una sola?
Eso se puede hacer ? en todo caso quitarle la ultima hoja no ?
Todo se andara.....

Quitas las ballestas le cortas las grapas y en su lugar le sueldas unas U y en la parte superior le pones un tornillo pasador.
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pumu
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por pumu » 24/Ene/2011, 10:24
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Manuel
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por Manuel » 24/Ene/2011, 22:07
Chen escribió:cheroking escribió:¿Te he dicho ya que tengo unas ballestas parabolicas "presuntamente" supercomodas de la muerte?... y encima de +2,5
Si las quieres probar te aviso cunado las quite... pero como te gusten me vas a tener que sobornar con algo mas pacharan y decimos de loteria

Unas ballestas de 1000 euros tienen que ser comodas si......pero caras tambien....jejejeje
Te he dicho que tengo un pacharan casero autoctono de Pamplona que esta de muerte????
Cuando le meta el 4.0 que pesa mas ira mucho mejor...ya veremos como acaban las ballestas Procomp...
Pero te agradezco mucho la propuesta....

Si con el 4.L seguro que le asientas el morro.....paisano..
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Chen
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por Chen » 25/Ene/2011, 22:33
popilimited escribió:...te cuento lo que se hace en las Cherokee (atras) ....para ganar comodidad y flex.
...cambiar el angulo de las gemelas a +/- 45º...es pura logica, en las XJ basta con un postizo en tu YJ tampoco lo veo complicado...

Llevas toda la razon del mundo y le alarge las gemelas para que trabajasen con algo menos de angulo pero lo unico que hizo fue levantar mas el morro (aunque mas como si va con las gemelas mas largas).
Lo que no sabia que en los XJ se han cambiado los soportes, voy a estudiar el caso y a ver lo de los soportes.
Tambien tengo en mente lo que me aconsejado Juan y soltarle el tornillo que une las 3 hojas y tambien puedo quitarle la hoja de abajo.
Muchisimas gracias por tu aporte, lo encuentro muy valioso...

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