EL ZG DE ALCORTE nuevas fotos!! pag 3
Moderador:E-RAW
bueno pues ya e montado las ironman +5cm
lo que e notado es que son mucho mas duras y rebotonas...
pero para la carretera mejor.
lo proximo seran ruedas 30.5 o 31, aun por decidir.y desconectadores de las barras artesanales y portecciones en los bajos
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- Fran_Lozano
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quiero decir desconectadores artesanales de las barras estabilizadoras
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bueno os pongo unas fotollos que e sacado oy de ruta!!
y aprobecho para enseñar el recorte que le e metido al parachoques delantero





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esta semana me traen las ruedas 31. la verdad que los focos los tengo que cambiar.
pero casi es lo que menos me importa.
tengo cosas con mas prioridad
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nuevas ruedas!!!
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Que perro.....
Ya le has puesto las ruedas, ahora seré yo al que le cueste pasar..
Haber si repetimos algún día y así me das envidia.
Un saludo!!!
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GC 5.9 V8
C6 3.0 V6
Viva la Vida......Viva la Gasolina...!!!
www.ab-laboratorios.com
Pioneros en una Quimica sin riesgos...
Una alternativa real a la química tradicional..
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si!!
aver si empiezo on las protecciones de los vajos.
estamos unos cuantos de la zona. vaer si hacemos una kedada norteña
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Alvaro34 escribió:Pues si, ZJ son traidos de USA y los ZG son los fabricados en Canadá.
Eso tengo yo entendido, vamos que me lo dijo Samuel de Crown
Salu2
los ZJ son los ensamblados en Jefferson michigan y los ZG estan ensamblados en Graz austria, de ahi lo de "J" Jeferson y "G" Graz
RAV4 HYBRID 2.5 AWD.
ZG 5.9 V8.
A CLASS 200d 7g.
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pues las 31 recauchutadas "creo" que son algo mas grandes que las 31 normales.
pues las iron man para mi gusto ban de lujo.dan mucha estabilidad. aun que este levantado a ganado estavilidad por que son unas suspensiones muy buenas. son de gas nitrogeno.
homologarlas solo en la itv. y las ruedas en el injeniero.decir que mediante el club sakana 4x4 me lo an dejado el precio muy apañado. ya os dire lo que me a costado la homologacion.
rozar como llevo el parachoques delantero recortado apenas roza.
pero un poko mas tengo que recortar, pero muy poco,
y en las ruedas traseras casi ni es necesario. pero algo recortare.
lo que si que e tenido que hacer es los tornilos de los topes de la direccion ir soltandolos hasta que no rozaban los tacos en la estavilizadora.pierdes un poco de direccion. pero claro estos tacos son muy exajerados en los bordes
pues las iron man para mi gusto ban de lujo.dan mucha estabilidad. aun que este levantado a ganado estavilidad por que son unas suspensiones muy buenas. son de gas nitrogeno.
homologarlas solo en la itv. y las ruedas en el injeniero.decir que mediante el club sakana 4x4 me lo an dejado el precio muy apañado. ya os dire lo que me a costado la homologacion.
rozar como llevo el parachoques delantero recortado apenas roza.
pero un poko mas tengo que recortar, pero muy poco,
y en las ruedas traseras casi ni es necesario. pero algo recortare.
lo que si que e tenido que hacer es los tornilos de los topes de la direccion ir soltandolos hasta que no rozaban los tacos en la estavilizadora.pierdes un poco de direccion. pero claro estos tacos son muy exajerados en los bordes
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