- Elevacion de 4" : amortiguadores Oldman Emu, brazos cortos inferiores Full Traction,barra panhard delantera y trasera ajustables Rubicon Express,amortiguador de direccion Rancho, desconectadores de estabilizadora delantera JKS, recolocador de panhard trasera Rubicon Express, brazo Pitman 16 cms.
- Barras de direccion reforzadas Currie
- Caja de direccion AGR Superbox 1
- Cubercarter CArmona
- Estriberas tubulares originales Jeep
- Palieres Dana 30 Chromoly
- Palieres Dana 35 Chromoly
- Bloqueo Trasero Detroit Locker
- Grupos 4.56
- Tapa diferencial delantero duraluminio mayor capacidad made in USA
- Latiguillos de freno metalicos Rubicon Express
- Topes de suspension modificados Rubicon Express
- Llantas Mickey Thomson Classic II 8x15
- Neumaticos Khumo Venture 33x12.5R15
- Aletines Bushwackers +24
- Paragolpes Trasero Home Made
- Snorkel safari
- Transmisiones de doble nudo delantera y trasera Tom woods
- Slip Yoke Eliminator Mega Short
- Baterias de Gel Tudor
- Compresor Via Air 450
- Calderin Via Air 1 ltrs
- Sistema de escape Duramas Inox.
- Colector de admision pulido interiormente y rectificado.
- Espaciador de admision Hesco 63 mm
- Modificacion del cuerpo de mariposa a 63mm
- Modificacion del sistema de palanca transfer mediante rotulas uniball.
- Faros de largo alcance Hella
- Cerradura capot.
- Puntas paragolpes delantero USA style.
Modificaciones pendientes a muy corto plazo:
- Eje trasero Ford 8.8 con discos, ARB, y grupos 4.88
- Kit long arm up-grade.
- Neumaticos 37"
- Adaptacion de kit de freno delantero de WK (pinzas,discos y mangüetas)
Y algo que se quedara en el tintero,,,
