Estoy cambiando la caja de cambios automatica 3 velocidades por la manual de 6v en un Tj 4.0. La automatica es la RE32 y la manual es una NGS 370.
No hay mucho problema en la conversion salvo un par de cables que tienen despistado.
1º Cable que va al solenoide del convertidor de par, TC lockup. Como lo puenteo? alguna resistencia? ideas?
2º De la palanca de cambios, salen 2 cables metalicos ( sirga de acero) uno de ellos es el cambio, otro es el bloqueo del bombin de arranque, para que cuando estemos en Parking no podamos arrancar.
Quitar este segundo cable no presenta problema, pero lleva en medio una bobina con un conector de 2 vias, imagino que es el indicador de Parking, pero si alguno me lo confirma pues mejor.
Pues nada que muchas gracias por vuestra atencion.
Saludos
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