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pakito - Novato

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Levantar culata en un WG 2.7 CRD
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por pakito » 28/Feb/2012, 21:08
Me gustaria saber si para sacar la culata hay que sacar el motor o solamente descolgando el motor se puede sacar, porque cuando esta caliente me tira el agua por la botella que hay detras del faro, gracias
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david&ester
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por david&ester » 29/Feb/2012, 08:36
hola pakito,
yo tengo que sacar culata para otro tema (chapapote) y me ha dicho el macánico que con descolgarlo es suficiente, que no es moco de pavo...
saludos
si pepín tenía un cojín, que tenía pepón?
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kjuanmi
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por kjuanmi » 02/Mar/2012, 13:54
Cuando os referis a descolgar el motor....
hablamos de bajarlo de atras, o de bajarlo de la zona del radiador??....

..
soltando el larguero de la transfer y cambio y bajando estas, no baja el motor lo suficiente para sacarla???

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charlines - Novato

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por charlines » 02/Mar/2012, 19:01
Hola:
Acabo de hacerle los inyectores 4 y 5 con descolgar el motor vale. aprovecha y hazle una limpieza y asiento de esos dos inyectores que luego es un co____zo
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david&ester
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por david&ester » 08/Mar/2012, 09:47
pakito escribió:Me gustaria saber si para sacar la culata hay que sacar el motor o solamente descolgando el motor se puede sacar, porque cuando esta caliente me tira el agua por la botella que hay detras del faro, gracias
buenas,
alguien puede explicarnos como sacar la culata de un 2.7crd?
gracias y saludos
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david&ester
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por david&ester » 08/Mar/2012, 09:50
charlines escribió:Hola:
Acabo de hacerle los inyectores 4 y 5 con descolgar el motor vale. aprovecha y hazle una limpieza y asiento de esos dos inyectores que luego es un co____zo
hola charlines,
como lo has hecho? como lo has hecho para descolgar el motor?
saludos
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charlines - Novato

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por charlines » 08/Mar/2012, 11:04
Me lo hicieron en un taller. Se que hay que desmontar radiador y aa y luego se trae para adelante. El manual de taller esta en el foro y te lo puedes bajar
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david&ester
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por david&ester » 10/Mar/2012, 21:39
charlines escribió:Me lo hicieron en un taller. Se que hay que desmontar radiador y aa y luego se trae para adelante. El manual de taller esta en el foro y te lo puedes bajar
gracias charlines, han tenido que llevar la culata al rectificador? a mi, llevando la culata a rectificar me han hecho un presupuesto de 1400€ más lo que salga...

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pakito - Novato

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por pakito » 11/Mar/2012, 21:53
ya tengo el motor fuera, valla curro, ahora falta separa la culata y llevarla a la rectificarora, gracias de todas formas aunque la información haya sido un poco escasa
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charlines - Novato

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por charlines » 13/Mar/2012, 20:43
Perdona pero he estado fuera unos días.
No, a mi solo me hicieron limpieza y asiento de los inyectores 4 y 5, los que están bajo el salpicadero