panico...mañana ITV

[kayk]

Buenas noches compañeros, mañana tengo hora en la ITV y tengo panico
a la prueba de frenos (no quiero que jod... el transfer) .
en la prueba de los gases tambien le van a pegar un aceleron de cojon...
que hago le pongo la P o la N....
y para los frenos lo tienen que levantar no??
transfer en posicion N y la caja de cambios en N tambien no???

gracias y un saludo

[latrama_]

Les dices que es 4x4 permanente y te ponen un cacharro en los pies del copiloto. Te dicen.... acelera fuerte y cuando lleves unos 20m da un buen frenazo.

Así se lo hicieron a mi ex-ZJ

Salu2

[YOGURIN_I]

pues depende de si tienes un zj o wj y si es de gasoil o gasolina....
pero no tiene porque pasar nada, muchos la pasamos y no pasa nada. no sera el primer jeep que vean alli

[peña27]

a mi en mi zg 4.0 no me mandaron dar ni el mas minimo aceleron.y cuando iva a la prueba de frenado les dije que era 4x4 permanente me pusieron un aparato en el suelo del asiento trasero acelere como unos 2 metros clave freno y pa lante.

[Tony]

Que suerte teneis, en Madrid solo puedes ir a las estaciones especificas donde pueden pasar los 4x4 constante. Ventaja Cuando estas en una cola de un par de horas, sale un opererario que te llama para que pases por la via de los camiones y en 15 minutos fuera esperando eso de "un o dos años" .
Cuidado con el numero de bastidor esta debajo del asiento trasero y los que no lo saben lo primero que te dicen es: que no esta en la torreta del amortiguador y que el coche es robao por ignorancia suya, ¿ROBAO? "Si! y su madre caballero o el chulo que se la ...". Bueno mejor tranquilizarse.
Menudos berrinches me he llevao yo en las estaciones. El XJ 2.1 que tuve era importado fuera de la EU y no era obligatorio en origen grabar el numero de bastidor solo estaba el del parabrisas y ese no les valia, le temia más al VIN que a la prueba de opacidad (solucionaba con deposito vacio, dos litros de gasolina, forte y las pastillas milagrosas, Solución ILEGAL! del Vin code chapista al margen de la ley, grabadores de impacto y grabado a martillazos, al final te hacen ser malo

[kayk]

gracias por el apoyo....
tengo hora esta tarde...luego os cuento....

[knight]

Buenas,

Yo la verdad que cuando me toco pasar la ITV a mi ZG tambien tenia todas esas dudas, pero le dije que era un 4x4 con transmision permanente... y la verdad que comparando cuando la pasaba con el turismo... creo que no hice nada especial y pasandola a la primera.

[alozj]

Suerte, seguro que la pasas.

[kayk]

Hola compañeros, ITV pasada y sin defectos...
les dije que era 4x4 permanente, y en la prueba de frenos
lo levantaron con unos rodillos manuales...

el tio que me puso la pegata me dijo que lo tenia en perfecto estado y muy cuidado

[ZJUANMA]

felicidades tio

[Joseko]

Me alegro de escuchar estos resultados en la ITV, a disfrutarlo.

[ZJUANMA]

un apunte en la prueva de frenos siempre en N

[kayk]

Porsupuesto , transfer en N y cambio en N todo fino, fino y sin problemas....

pero antes de la Itv...
pulido de focos delanteros
cambio de palier delantero dercho
aceite y filtro de motor y cambio
aceites y aditivos de grupos del y tras
aceite transfer y liquido de frenos
filtros de aire y gasoil
liquido refrijerante
amortiguadores del porton trasero
reparacion de los dos asientos delanteros
seguro que me dejo algo...

pasado el verano seguire con lo que me falta

[ospel13]

Enhorauena!!!

Ahora disfrútalo