Desconectar ABS en un W/H.

Un 4x4 de los más versátil. Averigua más sobre este gran 4x4

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El Puto Nuevo
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Mensaje por El Puto Nuevo » 31/Oct/2012, 08:34

Hola!

Oye, yo no sé si es esto lo que andais buscando, pero va a ser que si...

http://www.jeepy4x4.com/foro/viewtopic.php?t=1582


Un saludo

Jose

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Antonio M.
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Mensaje por Antonio M. » 31/Oct/2012, 14:19

Es lo mismo, pero no es igual.
Me explico, ese es un WJ y el mio un WH, son modelos diferentes, el fusible que lleva el WJ debajo del volante, no lo lleva el mio.

Ya habia visto ese post antes, pero gracias de todas formas.
GRAND CHEROKEE W/H LAREDO 3.0 CRD

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Antonio M.
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Mensaje por Antonio M. » 03/Nov/2012, 13:07

Pues probado con los fusibles quitados, el que me convence es el que pone ABS VALVES, en la caja larga del capó el Nº 21.

Con el quitado, a parte de "rachar" las ruedas con una frenada fuerte, y por supuesto los testigos en el cuadro, no he notado nada raro, y al volver a poner, no da nigún fallo, o sea, que vuelve a la normalidad, sin mas ni mas, eso si, tanto quitar como poner fusible, lo he hecho con el contacto apagado.

Ahora me toca poner el pulsador, que me voy a copiar del brico que hay del WJ.
GRAND CHEROKEE W/H LAREDO 3.0 CRD

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drulyss
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Mensaje por drulyss » 05/Nov/2012, 12:19

correcto todo muy bien explicado gracias
marcha atras ni para tomar impulso

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