Ayuda urgente con un 2.7 CRD.

[x-ray]

Hola a todos:
Os comento, el problema que tengo con el coche (2.7 CRD del 2004), es que empezó a encenderse la luz de fallo de motor........pasado un tiempo, el coche no hacia el cambio de marchas correctamente, de hecho se me quedo pillado en segunda y allí quedo.
Lo mande al taller y de allí me remitieron a uno de Sevilla que lleva todo este tema de cajas de cambios. El caso es que después de cambiar toda la caja de cambios y cobrarla. Me entregan el coche y vuelve la averia.....se lo vuelvo a enviar y me dicen que el modulo de los cambios esta malo y que no pueden encontrar el modulo porque la Chrysler ya no comercializa estas piezas ni en Sevilla ni en cadiz.
Alguien sabría donde puedo localizar este modulo y su mazo de cables:



Gracias.

[luischerokee]

Habla con Eduardowj , es el especialista en cajas

[YOGURIN_I]

estas cajas no suelen fallar y menos sus centralitas.
ya hemos trabajado con varias....
lo de que se bloquee en 2 es por seguridad pero si tres veces paras y arrancas la caja se bloquea en 2 hasta que a vayas a la chysler a resetear y vuelta a empezar el contador de 3 intentos.
La caja suele fallar por dos lados principalmente el conector electrico del cual ya puse un brico en el foro y la placa base que va debajo de las palancas.
En tu caso si han reparado caja podemos dar por descartado el fallo del conector.
La placa se vende con las palancas.Te ahorro el paseo a jeep(son 900 e)
buscala de desguace (sobre 200/250).
Una vez cambiadas las palancas te tocara ir si o si a la jeep a resetear centralita caja.

[x-ray]

estas cajas no suelen fallar y menos sus centralitas.
ya hemos trabajado con varias....
lo de que se bloquee en 2 es por seguridad pero si tres veces paras y arrancas la caja se bloquea en 2 hasta que a vayas a la chysler a resetear y vuelta a empezar el contador de 3 intentos.
La caja suele fallar por dos lados principalmente el conector electrico del cual ya puse un brico en el foro y la placa base que va debajo de las palancas.
En tu caso si han reparado caja podemos dar por descartado el fallo del conector.
La placa se vende con las palancas.Te ahorro el paseo a jeep(son 900 e)
buscala de desguace (sobre 200/250).
Una vez cambiadas las palancas te tocara ir si o si a la jeep a resetear centralita caja.

Gracias yogurin, el caso es que me la repararon y me dijeron que la tenían que programar de nuevo.....pero dicen que deben cambiar el modulo ya que uno de los chips esta malo y eso es lo que jodio la caja de cambios.....pero ahora no encuentro ese modulo por ningún desguace. Estoy del coche hasta los.........y la verdad, empiezo a dudar del taller.

[YOGURIN_I]

permiteme que ponga en duda muchas cosas..(ojo no por tu parte sino del taller) para empezar no debieran haber reparado al caja pues no estaba mal(segun ellos no era la caja sino el chip) o es que primero fue la caja y ahora el chip????
dejame que te mire lo del modulo creo que tengo en casa pero lo que quieren es que pongas un modulo nuevo con cero errores para desbloquearlo y ese desbloqueo solo se puede hacer en la jeep(y no en todas) no porque no puedan sino porque no saben ni en la casa pero te aseguro que se hace asi porque lo he vivido en mis carnes y creeme y tocado algun Crd que otro y muchos con fallos de caja

[pole]

Y pregunto yo: Si la caja de nuestros coches es mercedes, al igual que el motor, ¿No te la repararían mejor en la casa Mercedes? o quizas el módulo éste que va debajo de la palanca de cambio es Jeep y no Mercedes?..

un saludo.

[x-ray]

permiteme que ponga en duda muchas cosas..(ojo no por tu parte sino del taller) para empezar no debieran haber reparado al caja pues no estaba mal(segun ellos no era la caja sino el chip) o es que primero fue la caja y ahora el chip????
dejame que te mire lo del modulo creo que tengo en casa pero lo que quieren es que pongas un modulo nuevo con cero errores para desbloquearlo y ese desbloqueo solo se puede hacer en la jeep(y no en todas) no porque no puedan sino porque no saben ni en la casa pero te aseguro que se hace asi porque lo he vivido en mis carnes y creeme y tocado algun Crd que otro y muchos con fallos de caja

Según dicen, la averia de la caja de cambios precisamente la tuvo que realizar el modulo este..........no se, yo también empiezo a pensar que hay muchas cosas que no esta haciendo bien, aunque bueno las piezas que le quitaron a la caja de cambios me la enseñaron..........el caso es, que después de un mes.....sigo sin coche.

[x-ray]

Y pregunto yo: Si la caja de nuestros coches es mercedes, al igual que el motor, ¿No te la repararían mejor en la casa Mercedes? o quizas el módulo éste que va debajo de la palanca de cambio es Jeep y no Mercedes?..

un saludo.

Es de siemens, el caso es que he visto muchos mercedes que montan alguno similar y de hecho, estoy en contacto con un hombre que trae repuestos para los mercedes desde Alemania.....a ver, si localizamos el modulo en cuestión.

[jose nervio wj]

Yo tengo el mismo problema que tu y me han dicho que tengo que reprogramar la centralita .

[milomilo92]

se supone que los 3,1 TD llevan la misma centralita por si te sirve .

[YOGURIN_I]

hola milo. La centralita no es la misma

[pakito]

Yo tenia una centralita que vendí y el que la compro vino con el coche medio desmontado, cambio la centralita en mi puerta y se fue con el coche en marcha y en principio el coche ya iba bien, no se si hay que reprogramarla o no pero el coche caminaba bien, en la jeep lo que quieren son piezas nuevas, suerte y animo

[sportura]

No deja de sorprenderme que los talleres sigan haciendo esta clase de prácticas, en vez de reparar cambiar todo y la avería sigue.

Yo desde luego les hacía ponerme la caja vieja y que se coman la nueva.

Este tipo de averías suele ser electrónica, y a veces cosas mínimas como el conector y otras más caras como la placa, pero que no supone el coste de una caja nueva.

Que no encuentren repuesto es de chiste, cuando es una caja que se montaba nueva hasta hace unos meses, y hasta es posible que se monte aún en algún MB.

Cambia de taller.

[VK34]

A mi me pasò algo parecido y se solucionò con una reprogramacion de centralita,podian haber empezado por ahy......

[VK34]

Yo tengo el mismo problema que tu y me han dicho que tengo que reprogramar la centralita .

Unos 200 leuros me cobraron a mi en Tiberauto Madrid.