PRIMICIA: Nuevo Jeep Jeepster 2014

[KKB_4x4]

Lo he visto en naranja, y mola!

http://es.jeep.com/en/2015/renegade/#

Trailhawk con reductora, control de descensos, 5 modos de tracción y 22cm de altura al suelo.
Longitud de 4.23m , 350l de maletero (medición americana, que no se si varía...)
Varios motores de entre 108 a 170cv en ambos combustibles.
5, 6 velocidades y automático de 9.

Ya tiene hasta foro: http://www.jeeprenegadeforums.com/forumdisplay.php?f=12

P.D. : La información la he sacado de Forocoches (4x4/ocio).

[cheroking]

¿Eso es un dynatrac afeitado?

[bitzcona]

Menos mal que me pude hacer con un 5.9 enterito. Dios mío que desastre....

[Louro]

Pues a lo mejor estamos equivocados y se lian a venderlos como rosquillas porque la idea es que sea el más campero de los SUV b si el precio fuese acertado porque no.



El frontal no me disgusta, el resto si.

http://www.abc.es/motor-novedades/20140 ... 41637.html

Cito:

"Diseñado en Estados Unidos pero fabricado en Italia, el nuevo Renegade de Jeep se inscribe en la órbita SUV de segmento B, el más pequeño, al estilo de los Nissan Juke y compañía.

Mide 4,23 metros de largo y anuncia gran capacidad offoroad, sobre todo según versiones, pues lo habrá 4x2 de tracción delantera y 4x4 de tracción total, con 20 cm libres hasta el suelo, que son 22 cm en variante Trailhawk. Dentro dispone de elementos de calidad y zonas portaobjetos funcionales.

El Renegade ofrecerá en opción paneles de techo desmontables de poliuterano y fibra de vidrio, extraíbles manualmente, o bien de una cobertura de lona practicable mediante un sistema eléctrico.

Se venderá en 100 países con un total de 16 combinaciones de motor y cambio. A Europa, España inclusive, llegarán 4 mecánicas, un cambio manual de 6 velocidades y otro auto secuencial de nueve, tomado del nuevo Jeep Cherokee.

De este modo, el nuevo Renegade de Jeep contará con los 1.4 MultiAir 2 Start/Stop (de serie )y 140 CV (4x2 manual) y 1.4 MultiAir 2 Turbo de 170 CV (4x4 automático), además de con los turbodiésel 1.6 MultiJet 2 Start/Stop de 120 CV (4x2 manual) y 2.0 MultiJet 2 de 170 CV (4x4 manual y automático). Incluso podría venderse un 1.6 E.torQ de 110 CV 4x2 para combustibles alternativos, según la demanda.
Dos modos de 4x4

Volviendo a la tracción, en el caso de los Renegade 4x4 podrá ser Jeep Active Drive activa o bien Jeep Active Drive Low, con mayor capacidad de arrastre y de la que, a su vez, derivará un Renegade Trailhawk 4x4 de mayor aptitud campera, fruto entre otros de unos paragolpes diferentes, mayor capacidad de vadeo…

El Jeep Renegade se basa en la nueva plataforma 4x4 Small-wide del Grupo Chrysler, con suspensión independiente, aceros avanzados... Ofrecerá distintos modos de conducción (Jeep Selec-Terrain) según el..."[/i]

[cheroking]

Pues a lo mejor estamos equivocados y se lian a venderlos como rosquillas porque la idea es que sea el más campero de los SUV b si el precio fuese acertado porque no.

Si, claro... si el precio es adecuado igual los venden como rosquillas... pero vendan muchos o pocos los que estan equivocados son los que compren eso pensando que compran un JEEP

[Louro]

Claro Cheroking, compran un Fiat con ligeros tuneos jeep, pero quién sabe, no es bonito tipo evoque, pero probablemente en campo sea mejor que éste y eso lo haga un producto interesante si el precio es bueno. No es un JEEP puro y duro y eso quizá haga que Jeep pierda cierta esencia, pero de Cherokees y Wranglers, en Europa, no vieven y los "buenosparaningúncamino" están de moda...

[cheroking]

Pero una cosa es hacer como chevrolet y vender daewoos con emblema chevy, pero si te compras un corvette sabes que sigues comprando un americano.... y otra es coger la reputacion de jeep para vender todocaminos fiat

[gortxu]

Sinceramente, Ho hacen como se hizo en su día con dodge y dejan la marca por los suelos rompiendo mercado, o la gente que busque un coche del estilo se irán al panda 4x4 que es igual o al dacia que saldrá más barato (y en mi opinión más bonito)
Creen que van a hacer como BMW con el mini, pero no lo veo
Un ejemplo cuantos wk2 habéis visto por la carretera? Yo aun ninguno

[Louro]

Cheroking, estoy contigo, a mi tampoco es que me entusiasme ni estéticametne ni la idea, como además se columpien en precio les veo sin vender ni uno.

Como se ha dicho por aquí lo ideal sería que hiciesen algo tipo samurai, algo más pequeño que un wrnagler y que de verdad fuese un 4x4 aunque fuese algo más civilizado.

En mi opinión Fiat, en su historia la ha cagado en numerosas ocasiones, a Jeep, Fiat no le hace ningún favor más bien es y será al reves con lo que productos como este serán habituales. Un mini de ahora tampoco es un mini, ni un beetle un escarbajo de los de antes actualizado, pero por ahí va el mercado para la desgracia de los que aún nos empocionamos con los coches y queremos algo más que plásticos y cromados.

[KKB_4x4]

[dani72mon]

En la web del salón de Génova esta ese que ha puesto Kkb y otro blanco , de lado tienen un pase , pero el frontal ( al menos a mi gusto) es feo de cojones .....si lo hubiesen sacado con los logos de Fiat nos hubiesen hecho un favor ......

[French]

Hasta las azafatas no se saben vestir...

[daniggato]

jajajaj,,,,la falda de la azafata parece un saco de papas!!!!

[French]

...seria un saco de papas cortito...todavia...

[reborreus]

Bueno... como todo camino no esta mal, hace falta verlo en directo. No me gusta por donde tira Jeep cada día me desilusiona mas. Que pasa con los ejes rígidos??con los 4x4 puros como ha sido el ZJ o XJ.. porque mira que se vendieron....
saludos