Pues de Esparraguera a Cornellá no creo que haya mucha distancia y un
Bosch Diesel Center es la mejor opción.
A mí me tocó pasar por los inyectores en Zaragoza y aunque me jodieron
1200€ no es caro teniendo en cuenta que fueron los 5, uno de ellos
totalmente rehecho a nuevo y la calibración.
Además me comentó el jefe de taller que tanto jeep como mercedes les
mandaban todos los coches con problemas del sistema de inyección.
Se para el motor.
- John Karmann
- Novato

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- Registrado:15/May/2014, 09:50
- Ubicación:Esparraguera
Hola, por contestar a vuestras preguntas:
Si, es la bomba de alta presión.
Por lo visto se tiene que codificar electrónicamente, supongo que con la centralita.
La bomba es una VP44 de Bosch, y el coche esta en un Bosch Car Service, ya opte por llevarlo directamente ahí por si las moscas.
Lo único que falle es que ellos no son especialistas en bombas, mecaguen!!!
No me han dicho lo que tiene la bomba, no coje presión a baja revoluciones, se tiene que desmontar y llevarla a un especialista en bombas.
Actualmente la opción que estoy barajando es buscar una de intercambio, reparada y revisada, supongo.
En cuanto tenga datos del valor de la "broma" os comento.
Gracias!!
Si, es la bomba de alta presión.
Por lo visto se tiene que codificar electrónicamente, supongo que con la centralita.
La bomba es una VP44 de Bosch, y el coche esta en un Bosch Car Service, ya opte por llevarlo directamente ahí por si las moscas.
Lo único que falle es que ellos no son especialistas en bombas, mecaguen!!!
No me han dicho lo que tiene la bomba, no coje presión a baja revoluciones, se tiene que desmontar y llevarla a un especialista en bombas.
Actualmente la opción que estoy barajando es buscar una de intercambio, reparada y revisada, supongo.
En cuanto tenga datos del valor de la "broma" os comento.
Gracias!!
Ex Suzuki Vitara 1.6 16v 1993
Grand Cherokee WJ 3.1TD 2000
Grand Cherokee WJ 3.1TD 2000
- John Karmann
- Novato

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- Registrado:15/May/2014, 09:50
- Ubicación:Esparraguera
Hola a todos!!
Ya tengo solucionada la "broma".
Lo que han tenido que hacer ha sido:
Cambio del cuerpo de la bomba inyectora, pistón y modulo electrónico.
También me han cambiado todo el sistema del filtro del gasoil y me han puesto un tubo nuevo desde el deposito, el cual se tuvo que desmontar para limpiar el aforador y el deposito.
El coche ahora va fino fino filipino!!
Esta tarde le cambiaré el aceite y el refrigerante, la bateria también se la he puesto nueva la que llevaba murio en el intento de arrancarlo (joer que caras que son) y de momento no hago nada más hasta que me recupere un poco
Este año no hay vacaciones, la pasta se la ha llevado el coche.
Pero estoy contento por que me gusta er bicho!!
Muchas gracias a todos por vuestras aportaciones
Ya tengo solucionada la "broma".
Lo que han tenido que hacer ha sido:
Cambio del cuerpo de la bomba inyectora, pistón y modulo electrónico.
También me han cambiado todo el sistema del filtro del gasoil y me han puesto un tubo nuevo desde el deposito, el cual se tuvo que desmontar para limpiar el aforador y el deposito.
El coche ahora va fino fino filipino!!
Esta tarde le cambiaré el aceite y el refrigerante, la bateria también se la he puesto nueva la que llevaba murio en el intento de arrancarlo (joer que caras que son) y de momento no hago nada más hasta que me recupere un poco
Este año no hay vacaciones, la pasta se la ha llevado el coche.
Pero estoy contento por que me gusta er bicho!!
Muchas gracias a todos por vuestras aportaciones
Ex Suzuki Vitara 1.6 16v 1993
Grand Cherokee WJ 3.1TD 2000
Grand Cherokee WJ 3.1TD 2000
