En fin, después de cosas normales como nutrir y limpiar el cuero, me gustaría pasar a temas de mecánica, y para ello os pido consejo:
- cambio aceites y filtros, incluidos caja de cambios. Muchos talleres no lo hacen, es complicado? Aceite y filtro son específicos?
- amortiguadores, me gustaría unos de serie en cuanto a altura, pero mejorados en capacidades. Si suben un poco vale, pero poco, no quiero homologaciones y demás. ¿Qué me recomendáis?
- Líquido de frenos, pastillas y latiguillos metálicos.
- neumáticos, tiraré por general grabber AT, aunque el dibujo nuevo le veo raro no?
- desconectador de batería ( pasa temporadas parado), espero que no suponga un problema.
- suprimir antena y su motor por antena fija flexible, para evitar que se me parta en el campo
Os agradezco con antelación vuestras respuestas.
Saludos
, los filtros y aceites se pueden encontrar en cualquier casa de recambios el del cambio es Atf +4 y la transfer ese mismo o dexron 3 también vale, yo les pongo 10 40w siempre, el desconectador no le pasa nada aparte de memorias y relojes, yo lo dejaba con un cargador digital conectado a la red y así solo era desenchufar y fuera, los amortiguadores, hay muchas opciones y precios yo pondría unos rancho o algo así y de neumáticos unos cooper, los st o incluso los at, pero eso va a gustos como los amortiguadores
