hola a todos,quiero empezar con esto y queria saber si los que venden en algunas tiendas del sector,se pueden comprar e instalar sin tener que soldar nada?concretamente he visto estos:
http://www.terreno4x4.es/tienda/tienda- ... sfir-.html
http://www.terreno4x4.es/tienda/tienda- ... o-wj-.html
http://www.terreno4x4.es/tienda/tienda- ... inio-.html
pero no se si hay algo mejor.
por otro lado queria saber si con esto y la proteccion que ya llevo en el deposito de serie estaria ya cubierto o hay que proteger algo mas?gracias
protectores de bajos
GC 2.7 crd vermont 2004
Hola, yo también estoy buscando protecciones para los bajos de mi coche, y por ahora he encontrado pocas opciones.
Para la transfer hay un protector oficial de jeep:
http://www.ebay.es/itm/271617690978?ssP ... 1423.l2649
Ya conocía los que has puesto, pero no sé si alguien los habrá montado. Supongo que vendrán preparados para atornillar y poco más.
También he pedido precio a un taller para hacer las protecciones a medida, y en chapa de acero de 3mm galvanizada sale por algo más de 400€, y otro fabricado en dural de 5mm con bastidores en acero sale por casi 700€ ya montado. En este caso me preocupa perder altura libre al suelo por el tema de los bastidores.
A ver si alguien que tenga las protecciones montadas nos comenta su experiencia.
Saludos.
Para la transfer hay un protector oficial de jeep:
http://www.ebay.es/itm/271617690978?ssP ... 1423.l2649
Ya conocía los que has puesto, pero no sé si alguien los habrá montado. Supongo que vendrán preparados para atornillar y poco más.
También he pedido precio a un taller para hacer las protecciones a medida, y en chapa de acero de 3mm galvanizada sale por algo más de 400€, y otro fabricado en dural de 5mm con bastidores en acero sale por casi 700€ ya montado. En este caso me preocupa perder altura libre al suelo por el tema de los bastidores.
A ver si alguien que tenga las protecciones montadas nos comenta su experiencia.
Saludos.
Jeep WJ 4.7 V8 limited
hay uno de la marca ASFIR para la transfer, lo venden en varias tiendas españolas, por 160e o asi.
a ver si lo encuentro.
aunque yo preferiria uno hecho a mano de minimo 3mm.
no hace falta ni homologarlo
por cierto estoy buscando esa pieza de mopar en otras tiendas y me sale por 80€, en cuanto confirme que envian a españa, os pongo el link.
en esta pagina 140€ con envio
http://www.justforjeeps.com/
en esta seguramente mas de lo mismo aunque aun no me han respondido.
http://www.factorychryslerparts.com/
y en morriscenter mas de lo mismo.
http://www.jeep4x4center.com/
a ver si lo encuentro.
aunque yo preferiria uno hecho a mano de minimo 3mm.
no hace falta ni homologarlo
por cierto estoy buscando esa pieza de mopar en otras tiendas y me sale por 80€, en cuanto confirme que envian a españa, os pongo el link.
en esta pagina 140€ con envio
http://www.justforjeeps.com/
en esta seguramente mas de lo mismo aunque aun no me han respondido.
http://www.factorychryslerparts.com/
y en morriscenter mas de lo mismo.
http://www.jeep4x4center.com/
Última edición por Raul-V8 el 18/Nov/2014, 16:45, editado 3 veces en total.
Un deportivo...pero volveré 
Ex XJ SPORT 3p 2.5TD - 1999
Ex ZJ V8 5.9 +6" Rough Country kit + MT 32" 1998
Ex WJ +3" PROCOMP + AT 31" - 2001
Ex ZJ 2.5 TD - 1997
Ex XJ 4.0L - 1992
Ex XJ SPORT 3p 2.5TD - 1999
Ex ZJ V8 5.9 +6" Rough Country kit + MT 32" 1998
Ex WJ +3" PROCOMP + AT 31" - 2001
Ex ZJ 2.5 TD - 1997
Ex XJ 4.0L - 1992
gracias chavales,por lo que he leido la gente prefiere acero a las de duraluminio por que es mas barato y se arregla mejor,y vale para hacer mas el cabra(o eso he entendido).
mi intencion es de momento no hacer mucho el cabra asi que voy a preguntar en una tienda fisica por las asfir ya que mi intencion es montarlas yo mismo si no es muy complicado.
mi intencion es de momento no hacer mucho el cabra asi que voy a preguntar en una tienda fisica por las asfir ya que mi intencion es montarlas yo mismo si no es muy complicado.
GC 2.7 crd vermont 2004
yo tengo montado el protector de transfer mopar y te puedo asegurar
que va como un guante a una mano,perfecto.
Otra cosa ,y esto es una opinión mía creo que teniendo eje rígido
el protector del cárter no lo vas a usar en la vida. Y sin embargo te
perjudica por si tuvieras una pequeña perdida por que no la ves
PD:la transfer es lo primero que toca pero estaría bien proteger
la caja de cambios
SALUDOS
que va como un guante a una mano,perfecto.
Otra cosa ,y esto es una opinión mía creo que teniendo eje rígido
el protector del cárter no lo vas a usar en la vida. Y sin embargo te
perjudica por si tuvieras una pequeña perdida por que no la ves
PD:la transfer es lo primero que toca pero estaría bien proteger
la caja de cambios
SALUDOS
4xquatrero
Hola, por si os interesa, he preguntado el coste del cubre-transfer a la Jeep, y me han dicho que cuesta 57,98€ +IVA.
En concreto he pedido precio para el repuesto "Transfer Case Skid Plate" con código de referencia 82204489.
Podéis ver los códigos de referencia aquí (casi al final de la página):
http://www.wjjeeps.com/upcountry.htm
También tenéis en esta página las referencias de los protectores para la parte delantera, y el protector para el depósito de combustible.
Saludos.
En concreto he pedido precio para el repuesto "Transfer Case Skid Plate" con código de referencia 82204489.
Podéis ver los códigos de referencia aquí (casi al final de la página):
http://www.wjjeeps.com/upcountry.htm
También tenéis en esta página las referencias de los protectores para la parte delantera, y el protector para el depósito de combustible.
Saludos.
Jeep WJ 4.7 V8 limited
acabo de llamar, 57€ PVPrichi4x4 escribió:Hola, por si os interesa, he preguntado el coste del cubre-transfer a la Jeep, y me han dicho que cuesta 57,98€ +IVA.
En concreto he pedido precio para el repuesto "Transfer Case Skid Plate" con código de referencia 82204489.
Podéis ver los códigos de referencia aquí (casi al final de la página):
http://www.wjjeeps.com/upcountry.htm
También tenéis en esta página las referencias de los protectores para la parte delantera, y el protector para el depósito de combustible.
Saludos.
me parece que voy a pillar algo mas de mopar.
les voy a preguntar por esto, como lo tengan a un precio razonable, lo pillo.
Última edición por Raul-V8 el 19/Nov/2014, 16:07, editado 1 vez en total.
Un deportivo...pero volveré
Ex XJ SPORT 3p 2.5TD - 1999
Ex ZJ V8 5.9 +6" Rough Country kit + MT 32" 1998
Ex WJ +3" PROCOMP + AT 31" - 2001
Ex ZJ 2.5 TD - 1997
Ex XJ 4.0L - 1992
Ex XJ SPORT 3p 2.5TD - 1999
Ex ZJ V8 5.9 +6" Rough Country kit + MT 32" 1998
Ex WJ +3" PROCOMP + AT 31" - 2001
Ex ZJ 2.5 TD - 1997
Ex XJ 4.0L - 1992
una cosa alguien me hadicho que mi protector de deposito (el original)no es todo lo fuerte que debiera y que no sirve para apoyarse en una piedra o asi,que hay quu reforzarlo con otro por fuera,vosotros que pensais?sinceramente yo veo el cubre trasfer mopar y se ve fuerte no?y encima va como anillo al dedo
GC 2.7 crd vermont 2004
he visto esto tambien pero no me convence nada.
tambien estaria bien encontrar el protector de trasmision, que va de transfer a motor
tambien estaria bien encontrar el protector de trasmision, que va de transfer a motor
Un deportivo...pero volveré
Ex XJ SPORT 3p 2.5TD - 1999
Ex ZJ V8 5.9 +6" Rough Country kit + MT 32" 1998
Ex WJ +3" PROCOMP + AT 31" - 2001
Ex ZJ 2.5 TD - 1997
Ex XJ 4.0L - 1992
Ex XJ SPORT 3p 2.5TD - 1999
Ex ZJ V8 5.9 +6" Rough Country kit + MT 32" 1998
Ex WJ +3" PROCOMP + AT 31" - 2001
Ex ZJ 2.5 TD - 1997
Ex XJ 4.0L - 1992
bueno vengo de la jeep con precios sin IVA.
Transfer case skid plates: 82204489 57€ (mopar)
Front skid plates: 82207487 53€ o 82208305 85€ (el primero es mopar)
Rear tank "Brushguard": 52100313AC 223€
Side Rock rail: 5HU39VF7AG 536€ y 5HU38VF7AG 649€
al parecer estos ultimos son las taloneras para rocas o para jack que he puesto mas arriba, creia que eran precio de los dos, pero parece que es de cada lado.
aunqe yo creo que uno es mopar y el otro es crhysler. O son iferentes en algo.
totalmente desproporcionado, eso sera por que no tienen stock y hay que fabricarlas.
yo me he pedido los dos primeros.
el protector de caja de cambios sigo sin saber cual es.
Transfer case skid plates: 82204489 57€ (mopar)
Front skid plates: 82207487 53€ o 82208305 85€ (el primero es mopar)
Rear tank "Brushguard": 52100313AC 223€
Side Rock rail: 5HU39VF7AG 536€ y 5HU38VF7AG 649€
al parecer estos ultimos son las taloneras para rocas o para jack que he puesto mas arriba, creia que eran precio de los dos, pero parece que es de cada lado.
aunqe yo creo que uno es mopar y el otro es crhysler. O son iferentes en algo.
totalmente desproporcionado, eso sera por que no tienen stock y hay que fabricarlas.
yo me he pedido los dos primeros.
el protector de caja de cambios sigo sin saber cual es.
Un deportivo...pero volveré
Ex XJ SPORT 3p 2.5TD - 1999
Ex ZJ V8 5.9 +6" Rough Country kit + MT 32" 1998
Ex WJ +3" PROCOMP + AT 31" - 2001
Ex ZJ 2.5 TD - 1997
Ex XJ 4.0L - 1992
Ex XJ SPORT 3p 2.5TD - 1999
Ex ZJ V8 5.9 +6" Rough Country kit + MT 32" 1998
Ex WJ +3" PROCOMP + AT 31" - 2001
Ex ZJ 2.5 TD - 1997
Ex XJ 4.0L - 1992