ayuda direccion 2.7crd

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cherokeeng
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ayuda direccion 2.7crd

Mensaje por cherokeeng » 16/Dic/2014, 21:01

hola a todos, os pongo este post porque un amigo tiene problemas con la direccion de su 2.7crd.

la acaba de reparar por que hacia el clon clon al girar. de vez en cuando . . . la bomba tambien es nueva.

pero hoy al montarla y rellenar liquido atf+4, estaba durisima!

a que se debe el problema ? no hay presion ? fallan las valvulas?

un saludo y gracias.

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J-David
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Mensaje por J-David » 16/Dic/2014, 21:45

A purgado el sistema hidrauldico de la dirección?
Un saludo

J. David

El gas-oil, para las calderas
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Mensaje por cherokeeng » 16/Dic/2014, 22:48

J-David escribió:A purgado el sistema hidrauldico de la dirección?
rellenar con liquido y empezar a mover la direccion para purgar pero era imposible, estaba durisima, apenas bajo el nivel y seguia dura.

que esta fallando?

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Mensaje por J-David » 16/Dic/2014, 23:57

El purgado se hace con las ruedas delanteras en el aire. Primero con el motor parado, girar de tope a tope unas cuantas veces, el manual dice unas 20 veces (comprobando que nunca se quede sin liquido en el deposito). Dejar reposar hasta que desaparezcan las burbujas del liquido. Arrancar y repetir el proceso de girar de tope a tope.
Después de todo esto, apoyar las ruedas en el suelo y probar
Un saludo

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Mensaje por Quadra Drive » 17/Dic/2014, 05:53

Seguro que hay que poner atf+4?
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Mensaje por J-David » 17/Dic/2014, 08:32

En tu modelo no se, pero en los XJ lleva Dexrom II ó Dexrom III.
Un saludo

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Re: ayuda direccion 2.7crd

Mensaje por Serret » 17/Dic/2014, 10:50

cherokeeng escribió:hola a todos, os pongo este post porque un amigo tiene problemas con la direccion de su 2.7crd.

la acaba de reparar por que hacia el clon clon al girar. de vez en cuando . . . la bomba tambien es nueva.

pero hoy al montarla y rellenar liquido atf+4, estaba durisima!

a que se debe el problema ? no hay presion ? fallan las valvulas?

un saludo y gracias.
me parece que bas a romper la direccion otra bez,no usa atf las direcciones,yo tengo fluido de direccion asistida de mopar en wg 3.1,ms-5931,referencia 04883077,los ATF son para camvios o reductoras,miratelo vien el liquido que usa tu direccion.

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Mensaje por cherokeeng » 17/Dic/2014, 20:58

nada ni con ruedas en el aire, la direccion sigue dura.

que fluido lleva entonces si mo es el atf+4 ??????

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Mensaje por Serret » 17/Dic/2014, 21:57

cherokeeng escribió:nada ni con ruedas en el aire, la direccion sigue dura.

que fluido lleva entonces si mo es el atf+4 ??????
ya te puse la referencia,bete ala jeep y pide liquido de direccion asistida no es caro,y drena el atf que pusistes en el.
Leete en el tapon de relleno aber que te indica o en manual de usuario

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Mensaje por daylo06 » 18/Dic/2014, 14:00

La direccion lleva liquido de direccion no atf ........
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Mensaje por Gato » 21/Dic/2014, 02:11

Puedes estar tranquilo
el liquido de direccion que usa de fabrica es el mopar 9602
Y el mopar 9602 es atf+4

http://www.google.es/url?sa=t&rct=j&q=& ... 24&cad=rja

http://www.google.es/url?sa=t&rct=j&q=& ... 1339,d.d24

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Mensaje por Serret » 21/Dic/2014, 14:40

Gato escribió:Puedes estar tranquilo
el liquido de direccion que usa de fabrica es el mopar 9602
Y el mopar 9602 es atf+4

http://www.google.es/url?sa=t&rct=j&q=& ... 24&cad=rja

http://www.google.es/url?sa=t&rct=j&q=& ... 1339,d.d24
me parece que estas equibocado,usa power steering fluid MS-5931 de 32 FL OZ (U.S Quart) 946mL y no tiene el mismo color que el atf y si me equiboco perdonen y me retifican

Gato
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Mensaje por Gato » 21/Dic/2014, 16:47

Usa el 9602 que es atf+4, puse enlaces en post anterior donde pone que el 9602 es atf+4, y ahora pongo enlace de autodata donde pone todo lo que lleba, aun asi lo pregunte a un conocido de Jeep

Imagen

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Mensaje por Serret » 21/Dic/2014, 17:31

Gato escribió:Usa el 9602 que es atf+4, puse enlaces en post anterior donde pone que el 9602 es atf+4, y ahora pongo enlace de autodata donde pone todo lo que lleba, aun asi lo pregunte a un conocido de Jeep

Imagen
pues nada si los CRD usan atf en la direccion pues ya saben atf;
los motores diesel vm3.1 usan power steering fluid MS-5931 y los gasolinas noi tengo ni idea

Gato
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Mensaje por Gato » 21/Dic/2014, 17:36

Desde el principio estamos hablando de un 2.7 crd, es lo primero que se ve en el titulo

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