Con que máquina se pueden hacer diagnosis?
- GhOsT RiDeR
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Pregunta y duda clara y concisa.
Con Delphi/autocom no se puede, conecta en modo genérico (y eso cuando le da por conectar) pero ni da códigos de avería ni nada de nada.
Por no decir que los motores que salen son casi todos gasolina, aunque independientemente del motor ni siquiera sale caja de cambios, multifunción, etc.
Si alguien conoce una interfaz que funcione con Jeep y me da información le estaría muy agradecido.
Un saludo.
Con Delphi/autocom no se puede, conecta en modo genérico (y eso cuando le da por conectar) pero ni da códigos de avería ni nada de nada.
Por no decir que los motores que salen son casi todos gasolina, aunque independientemente del motor ni siquiera sale caja de cambios, multifunción, etc.
Si alguien conoce una interfaz que funcione con Jeep y me da información le estaría muy agradecido.
Un saludo.
Lo tienes complicado ya que Chrysler desarrolló un sistema de diagnóstico
diferente al ODB que se llama DRBIII y solo se puede acceder y modificar
parámetros con este software.
Originales a partir de 2500€ si tienes suerte de talleres y en buen estado.
Chinos a partir de unos 800 más aduana e IVA.
No te queda otra que ir a la Jeep a menos que no dispongas de un dineral.
diferente al ODB que se llama DRBIII y solo se puede acceder y modificar
parámetros con este software.
Originales a partir de 2500€ si tienes suerte de talleres y en buen estado.
Chinos a partir de unos 800 más aduana e IVA.
No te queda otra que ir a la Jeep a menos que no dispongas de un dineral.
GC 2.7 CRD VERMONT 2002
- GhOsT RiDeR
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Muchas gracias por tu respuesta.MPP64 escribió:Lo tienes complicado ya que Chrysler desarrolló un sistema de diagnóstico
diferente al ODB que se llama DRBIII y solo se puede acceder y modificar
parámetros con este software.
Originales a partir de 2500€ si tienes suerte de talleres y en buen estado.
Chinos a partir de unos 800 más aduana e IVA.
No te queda otra que ir a la Jeep a menos que no dispongas de un dineral.
Ya he estado mirando las máquinas DRBIII a las que haces mención y vaya precios...
Claro que si o si tienes que tener una para trastear el coche porque con las "normales" te comes los mocos.
Pues nada, tendré que recurrir a la industria china y comprar una que por Ebay andan por los 600€.
Cuando me llegue ya os diré lo que hace o deja de hacer.
Tengo entendido que este sirve para los Jeeps pero no lo he probado:
AUTEL MAXISCAN MS509
Saludos.
AUTEL MAXISCAN MS509
Saludos.
ExJeep FSJ (Full Size Jeep)1975,1978 y 1979 V8 AMC 360
EX-WJ 3.1 VM /BF/AT
WJ 4.7
CAJERO AUTOMATICO
HOT LINE 698133963 y Whatsappeo
http://picasion.com/
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http://picasion.com/- GhOsT RiDeR
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Muy buenas Edu.eduardowj escribió:Tengo entendido que este sirve para los Jeeps pero no lo he probado:
AUTEL MAXISCAN MS509
Saludos.
Por 60€ que vale podría arriesgarme y pedirla, pero no estaría de mas asegurarse que sirve para Jeep.
Me extrañaría que valiese cuándo una china cuesta 600€, pero cosas mas raras se han visto.
De hecho sé que la maxscan 309 (mas barata) lee y borra los códigos del 2.7 de la caja como el 0836 y otros dicho por un conocido; así que me imagino que la 509 (que se ve más completa) servirá. Yo compré la Launch Creader VIII creyendo que entraba en los Jeeps y no fue así
aunque entra en muchas otras cajas de cambio.
Así que no me gasto otro duro en probar se lo dejo a ustedes
Si alguien la compra que avise que tal va.
Saludos.
Así que no me gasto otro duro en probar se lo dejo a ustedes
Si alguien la compra que avise que tal va.
Saludos.
ExJeep FSJ (Full Size Jeep)1975,1978 y 1979 V8 AMC 360
EX-WJ 3.1 VM /BF/AT
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60€ y que no funcione son asumibles, si no me funciona con Jeep lo hará con otras marcas.eduardowj escribió:De hecho sé que la maxscan 309 (mas barata) lee y borra los códigos del 2.7 de la caja como el 0836 y otros dicho por un conocido; así que me imagino que la 509 (que se ve más completa) servirá. Yo compré la Launch Creader VIII creyendo que entraba en los Jeeps y no fue así![]()
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aunque entra en muchas otras cajas de cambio.
Así que no me gasto otro duro en probar se lo dejo a ustedes![]()
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Si alguien la compra que avise que tal va.
Saludos.
Ahora bien, si me compro la de 600 y resulta que no funciona...la que te dije me corta las pelotas.
Yo no te puedo facilitar más información que la que encontré ya que
estuve tiempo buscando pero con esos precios desistí.
Cuando he necesitado sacar los subcódigos del P0702 me acerqué
a la Jeep en Zaragoza y no me cobraron nada.
Por cierto, no llegué a encontrar ninguna que fuese capaz de leer
subcódigos por menos de los 600 de los chinos.
Si te compras alguna por poco dinero y de verdad funciona, por favor
publícalo ya que sería una buena compra digna de repetir.
estuve tiempo buscando pero con esos precios desistí.
Cuando he necesitado sacar los subcódigos del P0702 me acerqué
a la Jeep en Zaragoza y no me cobraron nada.
Por cierto, no llegué a encontrar ninguna que fuese capaz de leer
subcódigos por menos de los 600 de los chinos.
Si te compras alguna por poco dinero y de verdad funciona, por favor
publícalo ya que sería una buena compra digna de repetir.
GC 2.7 CRD VERMONT 2002
- GhOsT RiDeR
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Si me compro la de 60€ y va bien os lo comentaré, pero estoy por ir a tiro fijo y comprar la especifica y dejarme de leches.MPP64 escribió:Yo no te puedo facilitar más información que la que encontré ya que
estuve tiempo buscando pero con esos precios desistí.
Cuando he necesitado sacar los subcódigos del P0702 me acerqué
a la Jeep en Zaragoza y no me cobraron nada.
Por cierto, no llegué a encontrar ninguna que fuese capaz de leer
subcódigos por menos de los 600 de los chinos.
Si te compras alguna por poco dinero y de verdad funciona, por favor
publícalo ya que sería una buena compra digna de repetir.
Al dedicarme a la automoción supongo que poco a poco la vaya amortizando, aunque a decir verdad nunca me han venido con un coche norteamericano, de ahí que me esté pensando seriamente invertir un dinero en algo que casi seguro solo utilizaré con mi coche.
Esta semana la tengo liada porque le voy a montar otra caja de cambios, en principio quería hacerlo todo en máximo 2 días, una vez tenga listo el coche ya me pondré a buscar mas en serio la máquina, incluso lo comentaré con proveedores a ver que me dicen.
- GhOsT RiDeR
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Espero que al final consigas solucionar pronto y bien lo de la caja. Y en cuanto sepas algo sobre la maquina para leer fallos agradecería la información que nos facilites.GhOsT RiDeR escribió:Perfecto, cuando me ponga a ello ya me pasarás link.
Ahora es que solo pienso en que el cambio que le voy a poner funcione y pueda andar por fin con el dichoso coche.
Un saludo
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l_ --- l_l__l --- [o] llllll [o]
_ (o) _) __ (o) _) -. o-) _)
Si no fuera por que me dejo eslingar, de que hablaríamos entre ruta y ruta......
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· Ex-Ford Maverick 2.7 TD
· Jeep G. Cherokee 2.7 CRD
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Si no fuera por que me dejo eslingar, de que hablaríamos entre ruta y ruta......
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· Ex-Ford Maverick 2.7 TD
· Jeep G. Cherokee 2.7 CRD
En amazon tienen otro modelo
http://www.amazon.es/Autel-Autolink-AL5 ... SCAN+MS509
Como es de amazon, si no funciona puede devolverse......
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Como es de amazon, si no funciona puede devolverse......
Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD Limited Exe WK
