Accidente con mi cherokee

[Mecadin7]

Hola compañeros,en esta semana me paso algo q no lo esperaba de momento bueno el caso es que por la noche a las 4 de la mañana aproximadamente iba con mi jeep y estaba lluviendo muchisimo y la verdad es que iba normal y de repente no se q paso el coche empezo a resbalarse hasta q choque con un placa de esos de stop en el lado delantero derecho,y como era de noche cambie la rueda porque se revento el neumatico y sigue hasta casa y esta mañana quieria valorar los daños el resultado:aleta rota,calandra rota,capo roto,perdida de gasoil no se por donde porque normalmente los tubos de gasoil van por el otra lado de donde el golpe,volante no recto y desmonte la rueda y resulta q la barra esa inferior del eje se ha doblado y su correspondiente soporte y me pregunta es que como se cambia ese soporte q va soldado al eje o hay q cambiar todo el eje delantero ya que la direccion tambien no esta recta o sea q las barras sin han torcido tambien seguro y tambien un roce de algo en la otra rueda q antes no tenia,bueno esa me pregunta si hay q cambiar todo el eje o desoldar y soldar ese soporte?gracias de antemano.

[sofo]

no me sorprende nada, al patinaje me refiero, en contra del desconocimiento general un todo terreno es lo mas inestable que hay en mojado, la gente cree erroneamente que yo llevo un 4x4 a si que sin problema, nada mas alejado de la realidad, yo ya tube mi cura de humildad hace años con el range rover en holanda, me quede en medio de la autopista mirando hacia el sentido de la marcha despues de tres trombos, afortunadamente no venia nadie por detras y todo quedo en un susto.

respecto de lo segundo es raro que hayas sufrido tantos daños, va a resultar que el jeep es menos duro de lo que yo creia o ibas ligerito y el porrazo fue sonado.
en fin siento lo que te ha pasado.

[Mecadin7]

La verdad si y ademas mi jeep no se si solo el mio o son todos es que no es para nada estable tengo q estar alerta y controlar bien el volante y desgraciadamente esos son todos los daños hasta la aleta se ha roto y llego el golpe hasta donde esta la centralita y la verdad estoy muy desesperado entre la chapa q va detras q llego hasta la centralita y veo q va soldad y lo del eje delantero,la verdad no se q hacer si reparar o no se.

[reborreus]

Ves a un desguace o pregunta por el foro y cambia todas las piezas que estén mal. El soporte de la barra supongo que te refieres al de la panhard, intenta enderezarlo.
Yo también tuve un piñazo con mi XJ hace 6 años contra un BX, le enchufe por detrás y no veas el choque de hierros. El mio el mismo resultado que el tuyo, mas o menos.
Saludos

[Mecadin7]

Hola a todos,si la barra de la q hablo es la q va por la parte inferior q sujeta el eje por la parte de abajo y lo q mas se ha doblado es su soporte y veo q muy dificil de enderezarlo y creo q el eje esta movido porque la direccion ya no es recta y la verdad he estao mirando las barras de direccion y no he visto ningun sintoma de q esten dobladas o algo pero el gran problema q tengo es en esa parte q va de detras de la aleta y es la misma q la sujeta ha llegao hasta donde esta la centralita motor y no se como si cambia eso porque veo q va soldado a la carroceria y es donde va el numero bastidor del coche a ver si alguien me puede hechar una mano al redpecto si lo agradezco y por lo demas consigue todas la piezas q se hab roto de otro coche por suerte son del mismo color gris.un saludo

[reborreus]

Eso es el chasis. Si se ha doblado por ahí mal asunto....

[Mecadin7]

Pues si tio se ha doblado y no se q hacer al respecto y por los demas ya tengo todas las piezas salvo el eje delantero pero claro no puedo montar la aleta porque eso esta machacao voy hacer fotos

[reborreus]

Llévalo a un plan chistar para que te haga una valoración . En la itv cuando te vayan a comprobar y número de bastidor y vean doblado algo del chasis, quien sabe....

[Mecadin7]

http://imgur.com/SOgGe9H
http://imgur.com/YFMOqoR
http://imgur.com/v9L07Hr
http://imgur.com/F2nU1f2
http://imgur.com/kr7P2G0
http://imgur.com/SimVBe4
Estes es el desastre a ver lo q me podeis decir.

[reborreus]

Esta feo eso. Encima es donde va el número de bastidor. Mañana si puedo le pregunto a unos planchistas que tengo al lado de mi taller.
Saludos

[Mecadin7]

Hola gracias por tu apoyo es que se me olvido hacer fotos al eje si lo hare y la cuelgo tambien

[sofo]

tendras que visitar un chapista que tenga una "L" para estirarte la arruga del chasis, lo demas es montar tal como has desmontado.

si conoces alguno de confianza que te lo quiera hacer sin el compromiso de que o lo hago todo no te hago nada.

por eso te dije que no pensaba que fuesen tan endebles estos coches, yo con el range rover por causas que no vienen a cuento le pegue una ostia a un coche aparcado y lo parti en dos, con una aleta un faro mas piloto y un capo del desguace a tirar millas.

[reborreus]

Te digo lo mismo que sofo, me lo acaba de comentar un amiguete del taller de chapa, tiene que estirarlo con una L. Te tocara pasar por chapa
Saludos y suerte

[Mecadin7]

Hola a todos y gracias por vuestras ayudas,quiero decir q me llegaron todas las piezas y el coche esta en el taller donde trabajo a ver si puedo enderezar el eje delantero y si no busco otro y yasta y cuando lo tengo listo o casi listo porque el gran problema esta en el chasis,voy a colgar fotos,un saludo

[Mecadin7]

Hola,resulta q el eje esta torcido y estoy buscando uno y encontre uno pero de 2.1 td y yo tengo 2.5 td y quiero saber si son iguales o hay alguna diferencia,ayuda por favor