problemilla tirones en wrangler tj 4.0

[ELTIOBILLY]

Buenas os comento, hace un par de días logré reparar después de dos años y medio mi WRANGLER TJ 4.0, estuvo parado por un problema en la centralita, hoy mismo le he cambiado aceite, filtro de aceite y filtro de aire pero sigo teniendo un problema que en su día cuando dejé el coche parado no me pasaba y si me pasaba era muy de vez en cuando, el caso es que el coche en relenti hay momentos en los que se acelera solo.. porque lo oyes en el motor sobre todo cuando está frio.. luego el coche por ciudad funciona y responde perfectamente pero en cuanto sales a la autopista a 80kmh más o menos empieza a dar tirones sobre las 2.000 reboluciones si aceleras más sigue aciendolo.. en principio pensé que era el filtro de aire por estar sucio pero lo he cambiado y sigue haciendolo, teneís idea de que puede ser? he pensado también en la bomba de gasolina igual al estar tanto tiempo parado sin practicamente gasolina.. tambiés he de decir que suelo apurar mucho la reserva incluso me he quedado tirado dos veces. gracias de ante mano!

[reborreus]

Revisa IAC y TPS. Lo de los tirones te lo da a 2000 rpm por ejemplo en 5 o si reduces a 4 deja de hacerlo ?
Primero descartaría(arreglaria) lo del relenti porque puede ser que este relacionado.

Saludos

[ELTIOBILLY]

buenas pues la cosa es que el coche es automático y realmente no se en que marcha lo hace lo que se es que lo hace justo al meter la última, vamos o eso creo, pensé que tenía que ver con la caja de cambios pero si lo hace con el coche a relenti descarté esa posibilidad

[ELTIOBILLY]

he revisado y limpiado el IAC completo con todos sus sensores, el sensor TPS tiene pinta de estar en buenas condiciones pero he visto un conector defectuoso que creo que es la causa del problema, es el conector que se encuentra justo a la izquierda del sensor TPS, tenéis idea de como se llama este conector?
os comento que a parte de los tirones en la carretera el coche a ralenti también se acelera y deja de hacerlo cuando le da la gana.. os adjuntaria foto del conector pero no se como se suben al post graciass

[CAMAREIBOL]

en principio es el IAC sucio y el cuerpo de aceleracion sucio. si has limpiado desmontandolo y sigue haciendolo mira bujias y cables de bujias y TPS y luego bomba de gasolina (tipico de jeep y mas si lo sueles dejar en reserva y te esta dando tirones en marcha).
de todos modos, codigo de errores a ver que da.

[ELTIOBILLY]

gracias pues me pondré con ello y os voy contando!

[cromwel]

Ami asta ayer me pasaba lo mismo le mire todo excepto la bobina de alta y precisamente era la bobina se la cambie y listo va como un tiro mi coche es un yj

[caballogris]

Mi XJ lo hace también... el código de error es el 27 pero si no es algo de cableado, no tengo la más mínima idea de lo que será. Hace ya tiempo cambié el avioncito (CPS), los inyectores porque encontré una oferta muy buena... la bomba de gasolina, ya fue porque me dejó tirado a los 210.000 km...y sigue haciéndolo. Todos los filtros al día... las masas revisadas y limpias... conectores limpios, hasta de la ECM...
Al final, me he acostumbrado a ellos....

[jabirro]

Me pasó lo mismo, en mi tj y lo solucione cambiando la lamda, y solucionado