Elevación WJ 4.7

[Nuno]

Yo con las llantas del JK que enteoria son iguales a las del WJ...poniendo las insaturbo special track he tenido que cortar bastante y en la talonera tambien roza...en relacion a que si esta caido de atras...no.lo.veo caido...esta casi un poco.mas alto.
Y estabilidad en carretera con esas ruedas imposible correr

[Nuno]

Por si a alguien le sirve de ayuda pille esta transmision (WJ 99/00 4.7 33.250 52099498AD) en ebay por unos 120 con portes y aduanas incluidos...de un desguace en USA.
Encaja perfectamente, cambiando yokes de transfer y piñon....de la transfer he puesto uno que tenia de una 249j de un zj...hay que quitarle 8mm al estriado del yoke de la 249 lado transfer ya que el original no tiene estriado ese pedazito y sino no entra el de la 249 hasta donde tiene que ir....
Perdon por el.toston
Un saludo

[alferro]

Yo también tuve que hacer esa adaptación en el yoke de la transfer aunque creo que hay algunas en las que no es necesario.
¿Tienes el coche levantado o tiene la suspensión de serie?

[Nuno]

Levantado 4 pulgadas puse una foto en este mismo post

[alferro]

Es cierto, no me acordaba
¿Y te queda suficiente estriado dentro de la transmisión con esa elevación? Me refiero al estriado que hace que la transmisión se acorte y se alargue.
Porque entiendo que la transmisión que has puesto es la de serie de doble nudo del WJ.

[Nuno]

Si...apenas la.he tenido que estirar para colocarla...llevan como un fuelle y no se ve...pero yavte digo que apenas se ha estirado para colocarla

[alferro]

Pues entonces es mejor opción que hacer una a medida como hice yo en su día.
Creía que con portes y aduanas una original me iba a salir bastante mas cara de lo que te ha costado a ti.

[Nuno]

Si...por eso me decante a comprarla asi....eso si...tiempo pase bastante buscando