Ruido o "clac" al meter marcha atras

Un 4x4 de los más versátil. Averigua más sobre este gran 4x4

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Mensaje por sabador » 03/Abr/2018, 04:39

Eso es, al menos eso me dijeron a mi en 4 talleres que pregunté.
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chapito69
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Mensaje por chapito69 » 05/Abr/2018, 05:29

Y si están mal las dos que hago? Cambiar la barra completa?

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Mensaje por wikingtaob » 05/Abr/2018, 14:04

las barras estan en torno de los 450 y 630 mas o menos...y el kit de reparacion esta en torno los 100 y 130 mas o menos...tu veras ...yo creo que sale mas economico el kit...
exland rover 109,exvitara y ahora grand cherokee 4.0 y despues ....no se

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Mensaje por Elaia » 05/Abr/2018, 14:42

Cada homocinetica 50 euros
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Mensaje por wikingtaob » 05/Abr/2018, 17:36

donde???
exland rover 109,exvitara y ahora grand cherokee 4.0 y despues ....no se

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Mensaje por Elaia » 05/Abr/2018, 18:04

La última ke he pillado en oscaro de mapco, creo ke es buena. Luego en autodoc y sus filiales
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Mensaje por wikingtaob » 05/Abr/2018, 20:02

Elaia escribió:La última ke he pillado en oscaro de mapco, creo ke es buena. Luego en autodoc y sus filiales
:Bra)
pues no habia caido una pregunta mas y como savaes de que lado es?...yo es que necesito de la trasmision delantera lado de la transfer...
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Mensaje por Elaia » 05/Abr/2018, 21:17

Una lleva el fuelle largo y separado de la chapa, la otra lleva la goma pegada en la chapa, es esta última la ke necesitas esa la pille de oscaro mapco,la anterior la pille de ebay
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Mensaje por wikingtaob » 06/Abr/2018, 06:31

veo que se rompen mucho.es debido ala altura? trabaja mal ..a ti se te rompen igual que a mi...lado trasfers
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Mensaje por Elaia » 06/Abr/2018, 06:46

Se me rompió el original después de mucho, luego puse uno que no me ha durado nada, y está semana he puesto el mapco. El que no duro nada creo ke era de mala calidad, haber cómo resulta este
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Mensaje por wikingtaob » 06/Abr/2018, 07:10

Elaia escribió:Se me rompió el original después de mucho, luego puse uno que no me ha durado nada, y está semana he puesto el mapco. El que no duro nada creo ke era de mala calidad, haber cómo resulta este
tienes un M.P. mio.
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Mensaje por sabador » 06/Abr/2018, 19:57

LAs gomas que venden " baratas " son de goma rijida y cascan muy rápido. Tiene que ser goma buena y flexible. Busca talleres y pregunta.... De ahí los precios de los kit... S Ieres mañoso y tienes ganas...Yo no

Este es completo pero no lleva un fuelle pero si el resto de materiales
https://eshop.rbs-handel.de/es/catalog/ ... afts/7904/
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Mensaje por wikingtaob » 07/Abr/2018, 09:13

pero se rompen porque trabaja mal??????? solo pasa cuando lo tienes subido ,no hay una solucion???bajar la trasfers o buscar algo para suplementar para que trabaje mas recto...no se... que se pronuncien los mas expertos...
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Mensaje por wikingtaob » 08/Abr/2018, 14:16

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Mensaje por sabador » 10/Abr/2018, 17:30

Ten en cuenta que esa barra lleva en esa posición bastantes años y su goma tb, al levantarlo ya estas variando su funcionamiento " antiguo " y termina por romper. En su dia pregunté a varios talleres para cambiar de homocinética a crucetas y la respuesta fue que salvo que estuviese todo el dia en campo mantuviese homocinetica
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