el coche de quintanero
Moderador:E-RAW
- quintanero
- Enganchao

- Mensajes:859
- Registrado:24/Oct/2006, 18:01
Cuando te metes en "complicaciones" las aletas delanteras es lo priemero que tocas. Yo llevo tiempo con los aletines sujetos con bridas para que al más mínimos enganchon salten y para que sean fáciles de quitar, pero a veces hasta sin aletín toca la aleta y se abolla a la más mínimo.
Es por esto por lo que me he puesto unas aletas de tubo y chapa "de verdad". Para circular por carretera haré un postizo con el aletín y el trozo de chapa con el intermitente que se pueda quitar fácilmente cuando te vayas a meter en "complicaciones".
Vamos a hacer algo así:
http://www.jeepy4x4.com/foro/viewtopic. ... ight=aleta
Saludos.
Es por esto por lo que me he puesto unas aletas de tubo y chapa "de verdad". Para circular por carretera haré un postizo con el aletín y el trozo de chapa con el intermitente que se pueda quitar fácilmente cuando te vayas a meter en "complicaciones".
Vamos a hacer algo así:
http://www.jeepy4x4.com/foro/viewtopic. ... ight=aleta
Saludos.
- popilimited
- Master

- Mensajes:10170
- Registrado:28/May/2007, 18:32
- Ubicación:CANTABRIA
- Contactar:
- popilimited
- Master

- Mensajes:10170
- Registrado:28/May/2007, 18:32
- Ubicación:CANTABRIA
- Contactar:
- Rodrigo_XJ
- Enganchao

- Mensajes:4554
- Registrado:24/Jul/2007, 00:11
- Ubicación:Tenerife
Vaya nivel................no hay palabras!!
Aqui mismo Popi:
http://www.rocky-road.com/xjlouver.html


Al parecer refrigeran el motor de PM
Saludops
Aqui mismo Popi:
http://www.rocky-road.com/xjlouver.html


Al parecer refrigeran el motor de PM
Saludops
Wagoneer XJ `88 4.0-AW4-NP242-D44


- popilimited
- Master

- Mensajes:10170
- Registrado:28/May/2007, 18:32
- Ubicación:CANTABRIA
- Contactar:






