EL 5.9 DE R.CURIEL

[R.CURIEL]

Eso eso tu no te pierdas detalle que el mío va detrás , en la página de clayton esta el plano para poner el puente de los brazos superiores sobre el diferencial de atrás
Un saludo

no te preocupes que esto sera trabajo de precision.....

[pololo]

Eso eso tu no te pierdas detalle que el mío va detrás , en la página de clayton esta el plano para poner el puente de los brazos superiores sobre el diferencial de atrás
Un saludo

no te preocupes que esto sera trabajo de precision.....

Eso H7 lo mínimo
Oye te esta quedando guapo el carro

[R.CURIEL]

Eso eso tu no te pierdas detalle que el mío va detrás , en la página de clayton esta el plano para poner el puente de los brazos superiores sobre el diferencial de atrás
Un saludo

no te preocupes que esto sera trabajo de precision.....

Eso H7 lo mínimo
Oye te esta quedando guapo el carro

aparte de guapo quiero efectividad que es lo que estoy buscando ahora....

[pololo]

Eso eso tu no te pierdas detalle que el mío va detrás , en la página de clayton esta el plano para poner el puente de los brazos superiores sobre el diferencial de atrás
Un saludo

no te preocupes que esto sera trabajo de precision.....

Eso H7 lo mínimo
Oye te esta quedando guapo el carro

aparte de guapo quiero efectividad que es lo que estoy buscando ahora....

Tu hoy nos vamos a entender rápido
Yo en vez de recortar tanto quiero hacer como los yankis que limitAn un poco en compresión pero montan amortiguadores mas largos para tener el mismo recorrido pero casi todo en positivo para que la carrocería no se acerque al suelo en compresiones fuertes.
Un saludo

[R.CURIEL]

Eso eso tu no te pierdas detalle que el mío va detrás , en la página de clayton esta el plano para poner el puente de los brazos superiores sobre el diferencial de atrás
Un saludo

no te preocupes que esto sera trabajo de precision.....

Eso H7 lo mínimo
Oye te esta quedando guapo el carro

aparte de guapo quiero efectividad que es lo que estoy buscando ahora....

Tu hoy nos vamos a entender rápido
Yo en vez de recortar tanto quiero hacer como los yankis que limitAn un poco en compresión pero montan amortiguadores mas largos para tener el mismo recorrido pero casi todo en positivo para que la carrocería no se acerque al suelo en compresiones fuertes.
Un saludo

para meter la 35 en un zj hay que recortar paso de rueda si o si socio,ahora mismo(antes de recortar) con el eje delantero un pelin atrasado en compresion asi que imaginate con el brazo largo cuando adelante unos 3 cm mas.Con los recortes que le he hecho(despues se los e tapado y reforzado con chapa mas gorda) y los aletines de xj me atrevo a decir que entra una 37 perfectamente,detras tengo que abrir un poco los aletines y probar bien como con los de alante.......

Si lo que quieres es limitar en compresion vas a desaprovechar un espacio muy valioso......

[pololo]

Hombre sacrificar tampoco se sacrifica mucho,



Hay un video de la go anywhere challenge sale un que esta bastante recortado pero trabaja muy bien con 37" no encuentro el enlace pero miralo y veras lo bien que trabaja el jodio

[KKB_4x4]

Ya, pero en compresión (como se ve en las fotos) le toca en la parte delantera. Con brazos largos, subiría más vertical la rueda y no iría tan adelante.

Y eso como es posible??..... en compresion no veo yo que avance mas la rueda con el brazo corto que largo... ...

El desplazamiento (para el mismo recorrido en vertical) es menor.

[R.CURIEL]

Hombre sacrificar tampoco se sacrifica mucho,



Hay un video de la go anywhere challenge sale un que esta bastante recortado pero trabaja muy bien con 37" no encuentro el enlace pero miralo y veras lo bien que trabaja el jodio

ya puestos en preparar un coche para trialear recorto sin susto....pero como bien dices tambien se puede hacer sin recortar...

[DaniTTouareg]

ya puestos en preparar un coche para trialear recorto sin susto....pero como bien dices tambien se puede hacer sin recortar...

Si quieres un coche para trialear (y darle cera a los TJ ) y tienes 116" de distancia entre ejes creo que esas ruedas de 35" se quedan chicas

[KKB_4x4]

¿116"? No serán 106"???????????????????

[DaniTTouareg]

Perdón clicke mal , son 106"

[pololo]

Hombre a mi me esta rondando por la cabeza hacerme una version brute del 4.0 cuando tenga el otro o sea 2 plazas y el resto caja, pero recortando el culo y poniendo el deposito arriba del eje y aunque no se lo crean algunos esto se puede homologar sin muchos problemas, ahora, a ver quien tine bemoles de ir con eso por carretera o autopista.
Di que si Raul hay que darle a full power para poder darles cera a los wranglers

[R.CURIEL]

ya puestos en preparar un coche para trialear recorto sin susto....pero como bien dices tambien se puede hacer sin recortar...

Si quieres un coche para trialear (y darle cera a los TJ ) y tienes 116" de distancia entre ejes creo que esas ruedas de 35" se quedan chicas

dani no me digas esto tio que le entran las 37" sobradas.....con los aletines de xj se gana mucho.....

[DaniTTouareg]

Hombre a mi me esta rondando por la cabeza hacerme una version brute del 4.0 cuando tenga el otro o sea 2 plazas y el resto caja, pero recortando el culo y poniendo el deposito arriba del eje y aunque no se lo crean algunos esto se puede homologar sin muchos problemas, ahora, a ver quien tine bemoles de ir con eso por carretera o autopista.
Di que si Raul hay que darle a full power para poder darles cera a los wranglers

En el foro mismo tienes uno. Ahora eso de darle cera a los Wranglers....... al final me vais a matar con tanto descojone

[DaniTTouareg]

dani no me digas esto tio que le entran las 37" sobradas.....con los aletines de xj se gana mucho.....

Pues piénsatelo bien antes, el ZJ es bastante largo para hacer piedras