rough country 2.5" Suspension Kit

[Haigelin]

Estoy interesado en comprar este kit de 4 amortiguadores y 4 muelles pero se me plantean algunas dudas
¿Alguien tiene alguna referencia de este kit de elevación para un jk de 2 puertas?
¿Con 2.5" hay que hacer muchas modificaciones?¿Es suficiente con cambiar los 4 amortiguadores y los 4 muelles?
Gracias.

[sersuga]

Yo he montado 2" en un wk y no he tenido que modificar nada. Solo cambiar la posicion de la grapa que sujeta el cable del abs en las ruedas delanteras, porque el cable se quedaba corto al estirar.

[charly JK]

este kit es una de las posibles elecciones que yo habia pensado
y por lo que yo e tocado lo unico que en tu caso cambiara seria los liberadores de la estabilizadora delantera
por lo demas nunca es suficiente
no tendras que modificar nada mas y es relatibamente facil de istalar

por curiosidad te lo miras en españa o fuera
y cuanto ~$$$$$$$$$$$$$$$
un saludo

[Haigelin]

este kit es una de las posibles elecciones que yo habia pensado
y por lo que yo e tocado lo unico que en tu caso cambiara seria los liberadores de la estabilizadora delantera
por lo demas nunca es suficiente
no tendras que modificar nada mas y es relatibamente facil de istalar

por curiosidad te lo miras en españa o fuera
y cuanto ~$$$$$$$$$$$$$$$
un saludo

Primero agradecer vuestras opiniones.
Lo estoy mirando aquí en España y el precio del kit 2.5" performance 2.2 + recolocador Panhard posterior jk; 624€ iva incluido.
http://www.roughcountry.com/jeep_jk_2perf.html
¿Qué te parece?

[charly JK]

hombre me gustan mas los precios de el enlace que has puesto pero bueno contando que luego le tendrias que sumar los aranceles y demas pues mas o menos el precio que te han dado
no lo veo mal

[jefena69]

por ese precio me iria mas a un full traction de 3" pero para gusto los colores

[Haigelin]

por ese precio me iria mas a un full traction de 3" pero para gusto los colores

Jesus que yo no tengo jk unlimited, si coloco 3" en el jk corto ya tengo que empezar a tocar muchas cosas. Piensa que de momento en los muelles delanteros pongo un taco de 3/4" para compensar.

[R.CURIEL]

yo creo que el enlace que habeis puesto no es en españa,mas digo,rc no vende a particulares,por lo menos a mi me dijo eso

[carlos xj]

yo creo que el enlace que habeis puesto no es en españa,mas digo,rc no vende a particulares,por lo menos a mi me dijo eso

esa pagina es de RC en estados unidos y hay que sumarle porte y aranceles y ademas no venden a particulares

pregunta a Ferre4x4 es el importador de RC

[sersuga]

pregunta a Ferre4x4 es el importador de RC

El enlace creo que lo ha puesto para enseñarnos el kit, pero el precio que le han dado supongo que es en España.
+1 en lo de Ferre 4x4, yo le compre mi kit 2" rough country y todo perfecto.

[jefena69]

por ese precio me iria mas a un full traction de 3" pero para gusto los colores

Jesus que yo no tengo jk unlimited, si coloco 3" en el jk corto ya tengo que empezar a tocar muchas cosas. Piensa que de momento en los muelles delanteros pongo un taco de 3/4" para compensar.

si no subes mas de 3" no tendras problemas de angulo de cardan aunque sea el corto a partir de ahi.................

[jeepsyking]

Ahora Rought country ha sacado el sistema de brazo largo para sistema de suspension 2.5" muy completo y en precio.

[jeepsyking]

Aquí tienes el enlace:
http://www.roughcountry.com/jeep_tj_sus ... _kits.html

[troma]

Con 2,5" puedes tener problemas en la transmision delantera de serie si desconectas la barra estabilizadora o tienes tirantes de la barra estabilizadora mas largos,lo que ocurre es que jeepeando la tranmision delantera estira tanto que se sale el fuelle que protege las estrias y al circular asi el fuelle se rompe,es un problema pues los tontos estos no lo venden suelto y no es facil encontrar uno que le sirva,yo tengo el mio reparado con cinta americana,si vas a levantar,es aconsejable un doble cardan para jeepear,en carretera con esa elevacion no tendras problemas de transmision.

[charly JK]

Con 2,5" puedes tener problemas en la transmision delantera de serie si desconectas la barra estabilizadora o tienes tirantes de la barra estabilizadora mas largos,lo que ocurre es que jeepeando la tranmision delantera estira tanto que se sale el fuelle que protege las estrias y al circular asi el fuelle se rompe,es un problema pues los tontos estos no lo venden suelto y no es facil encontrar uno que le sirva,yo tengo el mio reparado con cinta americana,si vas a levantar,es aconsejable un doble cardan para jeepear,en carretera con esa elevacion no tendras problemas de transmision.

me dejas flipando
si en todos los sitios te dicen que no es necesario