ayuda, transmision???

[rubenbolero]

hola a todos, os cuento mi problema. tengo un xj del 1993 2.5 gasolina, estando en relenti pongo las 4x4 meto 1 y salgo a 10km h giro completamente la direcion y el coche se frena hasta calarse, se frena del morro, me han dicho que puede ser un palier, no tengo ni idea. gracias, un saludo.

[jlatance]

Igual vas a tener el grupo delantero jodido y se te bloquea, no sé, por elucubrar...

[rubenbolero]

tengo mirado un grupo entero con discos de freno y todo, lo que pasa que es del 4.0 ese le vale verdad? pero antes de ponerselo queria preguntar a los profesionales que entendeis un monton, tambien querria elevarlo pero todo a su tiempo.jeje.

[jlatance]

Coño, gracias, pero yo no soy profesional de esto.

Alguien entrará y te contará si vale el grupo de un 4.0 para el 2.5 (yo creo que sí, aunque los desarrollos serán distintos, ojo).

[DaniTTouareg]

hola a todos, os cuento mi problema. tengo un xj del 1993 2.5 gasolina, estando en relenti pongo las 4x4 meto 1 y salgo a 10km h giro completamente la direcion y el coche se frena hasta calarse, se frena del morro, me han dicho que puede ser un palier, no tengo ni idea. gracias, un saludo.

Tu coche no está preparado para circular en 4x4 por superficies adherentes como el asfalto o el cemento, solo debes circular por superficies deslizantes en 4x4 ya sea en largas como en cortas.

[DaniTTouareg]

Aquí tienes bastante información sobre tu coche que quizás deberías leer antes de utilizarlo.


http://en.wikipedia.org/wiki/Jeep_Cherokee_(XJ)

[rubenbolero]

3.55:1 creo que es esta pero no estoy seguro. muchas gracias ya voy aprendiendo.

[rubenbolero]

Puede ser que sea de la transfer central???

[rubenbolero]

o tiene que ser de la parte delantera (grupo, palier, etc...) ayuda por favor.

[R.CURIEL]

Vamos a ver, si quitas el 4x4 también lo hace???

No será que bloqueas el diferencial y el coche le cuesta girar en superficies adherentes??? Mas o mes lo que te ha dicho danitouareg

Prueba en barro, nieve.... A ver si lo hace

Un saludo

[rubenbolero]

No, con la tracion trasera solo, el coche no se frena nada del morro, pero si le pones el 4x4 o las reductora, (girando completamente la direccion) se agarrota del morro, le cuesta, cruje, etc... se que se deve de frenar un poco, pero tanto para que se cale, no... si voy recto funciona todo bien. saludos.

[R.CURIEL]

No, con la tracion trasera solo, el coche no se frena nada del morro, pero si le pones el 4x4 o las reductora, (girando completamente la direccion) se agarrota del morro, le cuesta, cruje, etc... se que se deve de frenar un poco, pero tanto para que se cale, no... si voy recto funciona todo bien. saludos.

entonces me dices que es con el 4x4 o en traseras???? es que no me termino de enterar....

[nacho]

Hola Ruben no tienes nada roto simplemente es que con el 4x4 metido NO se puede Hacer lo que tu haces y menos de parado y en asfalto ya te lo han dicho pero bueno si tu crees que hay algo roto y lo quieres cambiar es tu dinero.Como bien te han dicho solo se puede hacer en superficies deslizantes , de echo como lo sigas hacendo entonces si que vas a romper .
Un saludo
Nacho

[milomilo92]

mas claro imposible

[rubenbolero]

Muchas gracias por vuestras respuestas, pues de momento lo voy a dejar asi, cuando se rompa algo, si es que se rompe, entonces ya lo arreglare. saludos.