JK 2. CRD, Problemas Motor

Pregunta sobre uno de los más míticos 4x4.

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MARIO MALAGA
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JK 2. CRD, Problemas Motor

Mensaje por MARIO MALAGA » 24/Mar/2010, 16:35

Hola Señores,

soy nuevo aqui en el foro, y tengo una pregunta (a ver si me echais como el foro Aleman).
En la autovía se me para el JK Gasoil y no dice ni muhhhhh. Lo llevamos a Jaén (alli reventó) dónde me comentan que los inyectores y un cilindro estan reventado. Y ahora: CHRYSLER no se hace cargo or "uso indebido" (sin haber visto el coche) como el coche estaba un poquillo sucio (en foto). 2 semanas después doy la orden de levantar la culata como Marid no lo quiere hacer.

lo siguiente a salido a la luz:
Un poco Barro en la correa de distribución y 4 diente corrido, 2 balancines rotos, el resto bién. Entre abogado (no era golpe de agua) y perito: NO me cubre la garatía, pero SI hacen un esfuerzo comercial (?¿?¿?) y me pagan el daño. Al final los inyectores estan bien.

Eso e normal? Alguien ha tenido el mismo problema? Porque chupa la correa agua y barro??

Saludos

Mario

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JOSE Mª
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Mensaje por JOSE Mª » 24/Mar/2010, 17:18

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:

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Mensaje por cheroking » 24/Mar/2010, 17:22

Que definan "Uso Indebido" :evil:
Grand Cherokee ZJ 5.2 V8 Negro 8)
Grand Cherokee WK 3.0 CRD Negro
Mecánica ZJ 5.9 sobre chasis YJ

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Mensaje por bitzcona » 24/Mar/2010, 17:38

lo q hay q oir :oops:
RAV4 HYBRID 2.5 AWD.
ZG 5.9 V8.
A CLASS 200d 7g.

MARIO MALAGA
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motor reventao

Mensaje por MARIO MALAGA » 24/Mar/2010, 17:53

"uso indebido" es un golpe de agua, vaya coche sumergido..., lo único es que el filtro estaba limpio y seco, estoy egual que vosotros: NI IDEA. Hay que decir que el concesionaro de Jaén es un puto crack con los Jeep. Sabe que hace...

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Mensaje por Angelito » 24/Mar/2010, 21:36

Hola Mario Malaga y bienvenido

LO del golpe de agua quien mejor nos lo puede decir como fue, eres tu mismo, no ??
tu debes de saber por donde ha andado el coche :roll:

porque lo del golpe de agua, puede ser como los charcos, para algunos es
lo que separa europa de america, y para otros lo que se forma en la calle cuando llueve :D

creo que hace tiempo hubo un caso parecido por el foro :roll:

un saludo
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Mensaje por lobix » 24/Mar/2010, 21:52

....si ha sidopor vadeos....me dejas acoj....do
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Mensaje por pica14 » 24/Mar/2010, 22:03

a ver por barro no debe de pasar eso, si eso es asin es que el motor esta mal diseñado, un coche para campo bruto com es un wrangler, no debe tenrle miedo ni al barro ni al agua

4 dientes pasados, yo diria mas bien que la correa estaba defectuosa o en mal estado,,es mi humilde opinion,,en fin suerte,,,salu2
Al final todo se consigue................

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Mensaje por itorija » 24/Mar/2010, 23:04

Me ha costao entender el mensaje, pero me dejas flipao con lo de la correa... por barro no creo que salten 4 dientes no?
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Mensaje por Haigelin » 25/Mar/2010, 10:14

yo tengo la experiencia de cruzar un charco con un nissan patrol Dakar (hace unos cuantos años) a bastante velocidad, entró agua por el filtro y rompimos dos cilindros, la correa no se desplazó pero nosotros si que estubimos a punto de perder los dientes del impazto :lol:

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Mensaje por el_dueño » 25/Mar/2010, 12:01

si fuese por eso hacia ya tiempo que habria tirado yo mi rubicon ;)
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Mensaje por charly JK » 25/Mar/2010, 21:34

para flipar
hombre para romper como cuentas por barro tendria que estar todo el motor manchado de barro
es asin :?: :roll:

MARIO MALAGA
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correa

Mensaje por MARIO MALAGA » 31/Mar/2010, 12:56

tenía muy poco barro en la tapa de la distribución, pero porqué entra? Fallo diseño? Alguien mas tiene el problema? Lo que mas me ha gustado era la repuesta de Chrysler España: uso indebido...pa flipar....
Parece que el motor llevaba tiempo con 1 diente corrido (ahora se escucha la differencia, no suena tan bronco).
Suerte con los JK, estoy bastante desilusionado, ah otra cosa: la caja de dirección perdía aceite, lo arreglo yo sin garantía.....

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2 a parte

Mensaje por MARIO MALAGA » 12/Abr/2010, 09:18

Bueno, ahora la segunda parte: Chrysler me ha anulado la garantía, el coche se ha tirado otra semana (la 2a vez) en el taller porque no arranca ynadie se explica porque.
al final la valvula de bnquillo de la bomba de alta.......y no esta en garantía según ellos....

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Re: 2 a parte

Mensaje por xato » 12/Abr/2010, 19:07

MARIO MALAGA escribió:Bueno, ahora la segunda parte: Chrysler me ha anulado la garantía, el coche se ha tirado otra semana (la 2a vez) en el taller porque no arranca ynadie se explica porque.
al final la valvula de bnquillo de la bomba de alta.......y no esta en garantía según ellos....
joder mario que mala suerte :shock: :shock:
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para mis ratos libres 2 KTM 200EXC Y 450EXC.

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