One car too far: Discovery Chanel

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PK.Rojo
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Mensaje por PK.Rojo » 04/Nov/2012, 20:19

:evil:

Aqui lo que nos ponen , en vez de 4x4 , es al melon aquel que hace pasteles raros. Si aqui lo pillan los de sanidad ,,,,,,,,, :roll:

lotaor
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Mensaje por lotaor » 06/Nov/2012, 16:44

Habrá que verlo. Lo marco en el calendario.
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Porti
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Mensaje por Porti » 08/Nov/2012, 12:56

Estoy viendo el primer capitulo, y aunque no quiero fastidiarselo a nadie, algunas cosas no os parecen preparadas, como en el ultimo superviviente? :roll:

Lo escribo en blanco por si alguien no quiere leerlo (spoiler):

Tienen que cruzar un arrollo, y casualmente en el agua hay 4 troncos cortados perfectamente a la medida con los que hacen un puente :D

dex
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Mensaje por dex » 11/Nov/2012, 10:47

Lo del huevo en el radiador funciona, a mi me toco hacrlo en un peugeot 309 que tube, y ande asi mucho tiempo, por fuera, para rematar la tarea, al radiador , donde tenia la fuga, le pegue un trocito de miga de pan, que al endurecerse, completo el tapon perfecto.

Un saludo

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GEOS
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Mensaje por GEOS » 12/Nov/2012, 15:57

Buenos videos, hay que ver cuanto McGuiver hay suelto por ahí... :lol: :lol: :lol:

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Tali
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Mensaje por Tali » 15/Nov/2012, 13:47

Pocos comentarios veo sobre el programa de ayer...vamos, más bien ninguno... Que os pareció?

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Mensaje por KKB_4x4 » 15/Nov/2012, 14:35

A mí se me pasó verlo! :oops:
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Mensaje por rickmaul » 15/Nov/2012, 16:16

!A mi me gusto¡ Y el tronco usarlo como patín es genial.

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Mensaje por J-David » 15/Nov/2012, 16:18

Y lo de la rotura de palier, bajando :? ?
Un saludo

J. David

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Mensaje por Tali » 15/Nov/2012, 18:37

No, si a mi en general también me gustó. Es entretenido q es de lo q se trata, pero creo q el doblaje es bastante mejorable... Pero bueno...

Una cosa, yo tenía entendido que en coches de tracción trasera las cadenas debían ponerse detrás... Entonces (por lo que ví) cuando vas con la tracción total es mejor ponerlas delante? (tracción+dirección) No es q tenga intenciones de meterme en un glacial, pero nieve si q puedo encontrar algún dia en la montaña...

Saludos

Tali

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Mensaje por GrandSpider » 15/Nov/2012, 22:15

Tali escribió:No, si a mi en general también me gustó. Es entretenido q es de lo q se trata, pero creo q el doblaje es bastante mejorable... Pero bueno...

Una cosa, yo tenía entendido que en coches de tracción trasera las cadenas debían ponerse detrás... Entonces (por lo que ví) cuando vas con la tracción total es mejor ponerlas delante? (tracción+dirección) No es q tenga intenciones de meterme en un glacial, pero nieve si q puedo encontrar algún dia en la montaña...

Saludos

Tali
Es que cuando vas en tracción total creo que lo conveniente es poner las cadenas en las ruedas delanteras!!
Como anda mi Cosaco....y lo que bebe!!! WJ V-8 4.7 ltr.

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lotaor
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Mensaje por lotaor » 15/Nov/2012, 22:56

Se me paso... Con todo el lio que tengo...
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juanmanuel
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Mensaje por juanmanuel » 16/Nov/2012, 08:28

Tali escribió:No, si a mi en general también me gustó. Es entretenido q es de lo q se trata, pero creo q el doblaje es bastante mejorable... Pero bueno...

Una cosa, yo tenía entendido que en coches de tracción trasera las cadenas debían ponerse detrás... Entonces (por lo que ví) cuando vas con la tracción total es mejor ponerlas delante? (tracción+dirección) No es q tenga intenciones de meterme en un glacial, pero nieve si q puedo encontrar algún dia en la montaña...

Saludos

Tali

Supongo que será porque lleva mas peso delante, motor etc....

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Mensaje por Jorge_DHL » 16/Nov/2012, 20:27

pero esto ya ha comenzado? porque yo no doy con el... solo esta "asi se hace"
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Porti
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Mensaje por Porti » 17/Nov/2012, 01:25

Jorge_DHL escribió:pero esto ya ha comenzado? porque yo no doy con el... solo esta "asi se hace"


En España se llama Car to the limit ;)

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