si un pelin caro pero la verdad que vale la pena montarlo, el original sale por 750€nestor escribió:hola Ariel. Así que ese era el problema??
y casi por el mismo precio tenes el de crucetas asi que podre en un futuro montar 3" sin tener problemas en la trasmicion 
ya 5" me parece una exajeracion pero si ya estoy pensando en 3" o 4" pero sera mas adelante, por este año ya me vale. queda poco para el año que vieneJQCubas escribió:Felicidades por la decisión Ariel
A ver qué tal queda finalmente, pero has hecho una de los mejores cambios en este coche.
Yo si fuera tú estaría ya pensando en las 5". Unos brazos de los ejes nuevos y listo.
Suerte, seguiré este post con sumo interés
,ademas es regulable en longitud ,bueno eso te va a quedar perfecto 
Tambien tengo un problemilla de esta indole cardanica:wgariel escribió:
,hay que cambiar toda la cardan,me parece demasiado solo por eso. 
alucinante que un mecanico te diga estoJose'-gch escribió:Que buena pinta tiene ese cardan con cruzetasTambien tengo un problemilla de esta indole cardanica:wgariel escribió:
Los cardanes del mio son con homocineticas como el primero de esa foto y se ha roto el guardapolvos de la derecha ,osease el guardapolvos de la homocinetica de la transfer,solo tiene eso la goma rota,el rodamiento homocinetico esta bien, pero eso no puede ir asi,dice el mecanico que eso solo no lo venden
Que sabeis Ariel y amigos de esto????se puede sellar eso de algun modo,no se aunque sea chapuza tipo encintandolo pegandolo o algo asi , solo tiene como un corte de 1cm de longitud como en diagonal en la goma
Saludos
Jose yo tenia rota la homocinetica del lado de la transfer esa que vos tenes el guardapolvos roto , y si o si en la Jeep tenia que cambiar todo el cardan, no te sabria decir si venden el guardapolvos solo pero creo que tiene que haver otra solucion.Jose'-gch escribió:Que buena pinta tiene ese cardan con cruzetasTambien tengo un problemilla de esta indole cardanica:wgariel escribió:
Los cardanes del mio son con homocineticas como el primero de esa foto y se ha roto el guardapolvos de la derecha ,osease el guardapolvos de la homocinetica de la transfer,solo tiene eso la goma rota,el rodamiento homocinetico esta bien, pero eso no puede ir asi,dice el mecanico que eso solo no lo venden
Que sabeis Ariel y amigos de esto????se puede sellar eso de algun modo,no se aunque sea chapuza tipo encintandolo pegandolo o algo asi , solo tiene como un corte de 1cm de longitud como en diagonal en la goma
Saludos
os lo vuelvo a decir otra vezwgariel escribió:Jose yo tenia rota la homocinetica del lado de la transfer esa que vos tenes el guardapolvos roto , y si o si en la Jeep tenia que cambiar todo el cardan, no te sabria decir si venden el guardapolvos solo pero creo que tiene que haver otra solucion.Jose'-gch escribió:Que buena pinta tiene ese cardan con cruzetasTambien tengo un problemilla de esta indole cardanica:wgariel escribió:
Los cardanes del mio son con homocineticas como el primero de esa foto y se ha roto el guardapolvos de la derecha ,osease el guardapolvos de la homocinetica de la transfer,solo tiene eso la goma rota,el rodamiento homocinetico esta bien, pero eso no puede ir asi,dice el mecanico que eso solo no lo venden
Que sabeis Ariel y amigos de esto????se puede sellar eso de algun modo,no se aunque sea chapuza tipo encintandolo pegandolo o algo asi , solo tiene como un corte de 1cm de longitud como en diagonal en la goma
Saludos
... claro... estamos hablando de jeep... nadie ha dicho que sean serios 
